7.钢轨外形尺寸出现偏差,造成钢轨对中错位时,通过对中臂夹卡杆的偏心机构可进行()mm的水平对中调整。

焊缝过小，钢轨轨头阻挡火焰，轨头温度迅速上升甚至熔化，而溶化的金属受火焰的吹力而流向轨底三角区，造成轨底三角区的堵塞，使轨底两侧无法预热。

铝热焊接由于轨缝过小，焊缝内的热容量也较小，在没有将钢轨端部完全熔化就已冷却，因此形成未焊合情况。

铝热焊未焊合是指铝热焊工艺后，原来待焊的两个钢轨端部断面上仍没有熔化的区域。

铝热焊接，在浇注后拆箱过早，特别是气温低的情况下，焊缝由于受激冷，加大了收缩应力，也易使轨腰产生热裂。

在铝热焊接中，钢水浇入铸型后不久就开始凝固，在稍低于其凝固点的一定温度范围内，强度较低，如果由于浇注系统设计不当所产生的收缩应力，就会产生裂纹或断裂。

铝热焊接反应没有完成就进行浇注，渣子不能完全上浮，形成轨头夹杂。

在铝热焊接中轨缝过大，钢水不够或轨底铸型“跑铁”等，是熔渣进入型腔，这种情况最容易在轨顶产生夹渣。

在铝热焊接中有时局部预热温度过高使型砂熔化，浇注后也会形成夹砂。

铝热焊接由于钢水的氧化物和石英、膨润土之间的化学作用产生的夹砂。

型砂中由于石英相变引起膨胀，产生型壁表层开裂或脆层形成夹砂。