动力传动系统每工作(),清理液力机械变速箱油液散热器,保证散热良好。

YZ－1型制动机中继阀是一种（）元件。

YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）作用位置。

YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。

为了补偿振动和压缩空气温升带来的管系膨胀的影响，空气压缩机的出风口与螺旋冷却管之间一般采用（ ）弹性连接。

DC-32型捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（ ）。

大型养路机械气动系统检修要求在700kpa下，气缸每分钟压力下降不能超过（ ），否则禁止使用。

YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为( )。

YZ-1制动机单独自动阀全制动时的制动缸最高压力为( )。

DC-32型捣固车发动机转速为2000r/min时空气压缩机排风量为（ ）。

DC-32型捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（ ）。