液压系统中,由于某一元件工作状态突变而引起油压瞬时急剧上升,产生很高的压力峰值,出现冲击波的传递过程,这种现象称为( )。

DC-32型捣固车的方向偏差检测装置有（ ）钢弦。

DC-32型捣固车作业走行时，液力机械变速箱的W6轴两端M和BM离合器结合情况是（ ）。

DC-32型捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器BM和（ ）连接。

DC-32型捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器M和（ ）连接。

DC-32型捣固车高速运行中,当液力变矩器的转速比降到（ ）时，锁闭离合器松开，液力变矩器恢复变矩器工况。

DC-32型捣固车高速运行时，锁闭离合器接合，这时的传动效率（ ）。

DC-32型捣固车所采用的液力机械变速箱型号为（ ）。

捣固车动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求，在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有（ ）。

DCL-32型捣固车变矩器变矩比为（ ）。

DCL-32型捣固车液力变矩器涡轮的输出最大力矩为（ ）。