YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化,共有()作用位置
解析：YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化共有3个作用位置，根据不同的压力变化来控制制动机的工作状态。
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捣固车电气系统中表示辅助电器控制信号(如喇叭、风扇)的端子为()。
A. A**
B. L**
C. G**
D. V**
解析：在捣固车电气系统中，表示辅助电器控制信号的端子通常为L。
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DC－32型捣固车的前端模拟控制电路板为（ ）。
A. EK-2106LV
B. EK-2039LV
C. EK-2041LV
D. EK-16V
解析：题目要求选择DC-32型捣固车的前端模拟控制电路板型号，需要考生对不同型号的捣固车控制电路板有所了解。
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列车管减压速率达到()时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A. 50KPa/s
B. 60KPa/s
C. 70KPa/s
D. 80KPa/s
解析：列车管减压速率达到一定数值时，制动机应产生紧急制动作用，即紧急制动灵敏度。
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对齿轮的简易诊断就是通过传感器对运动齿轮的引出端等部位进行振动监测,并对监测到的( )进行技术分析。
解析：
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。
A. 预告信号
B. 预告标
C. 限速标志
D. 鸣笛标
解析：双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标，用于提醒列车驾驶员即将进入站区。
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操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸有压力,列车管无压力原因是双阀口式中继阀顶杆折断,打不开进气阀。
解析：当双阀口式中继阀顶杆折断时，无法打开进气阀，导致均衡风缸有压力而列车管无压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-d7a0-c0f5-18fb755e8826.html
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车限速运行,表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路,显示两个黄色灯光或其他相应显示。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个带“2”字的黄色灯光
解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光或其他相应显示。因此正确答案为一个双半黄色灯光。
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在自行高速运行前,应使捣固车的作业液压泵离合器处于结合位置,动力换档变速箱末级离合器手柄转至OFF位。
解析：在自行高速运行前，应使捣固车的作业液压泵离合器处于分离位置，动力换档变速箱末级离合器手柄转至ON位。因此，题目中的描述是错误的。
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竖曲线的形状主要分为圆曲线形和抛物线形两种。
解析：竖曲线的形状主要分为圆曲线形和抛物线形两种，圆曲线形状更适合高速公路，而抛物线形状更适合山区道路等。这是道路设计中的基本知识。
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