活塞杆不能动作是压力不足。

ZY-1型制动机在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()

DC-32k捣固车总风缸压力设定为()。

ZY-1型制动机紧急制动,制动风缸最大压力为()。

ZY-1型制动机自动制动阀常用制动,制动风缸压力为()。

YZ-1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解()

分配阀由常用制动转为紧急制动时,由于列车管压力急速下降和()的作用,仍能有效的发挥紧急制动作用

列车管减压速率达到()时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。

YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量()

YZ-1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()

YZ-1型制动机109分配阀具有()作用位置。