道岔表示器的显示:夜间为(),表示道岔位置开通侧向。

解析：车轮与钢轨的接触应力在运行时会受到巨大的压力，一般可达700—900MPa，这是由于车轮与钢轨之间的接触面积较小，压力集中导致的。这也是为什么铁路运输中需要保持轨道的平整度和车轮的质量，以减小接触应力对轨道和车轮的损伤。

解析：在DCL-32k捣固车多功能检测系统中，选择F0E可以查看右起道比例传感器。

解析：运行速度V≤120km/h的正线线路，水平作业验收标准为4mm。

解析：

解析：捣固车卫星小车各支撑油缸的泄露情况要求每工作400小时应对其进行检查，泄露严重时须更换。

解析：晶体管放大器的输入电阻并不等于输出电阻，且也不等于晶体管的内阻。输入电阻和输出电阻是两个不同的概念，通常情况下晶体管放大器的输入电阻较高，输出电阻较低。晶体管的内阻也不等于输入输出电阻。因此，题目说法是错误的。

解析：道依茨风冷柴油机燃油供给系统中的喷油泵由高压泵凸轮轴直接驱动，这是柴油机燃油供给系统的一种常见设计方式。高压泵凸轮轴直接驱动喷油泵可以确保燃油供给的稳定性和高效性。

解析：信号机显示两个白色灯光表示进路开通，准许列车向中间C方向线路发车。

解析：液力变矩器具有正透性，要求多台机械连挂运行时，各车换挡要同步进行，否则可能出现动力反传现象，引起飞车事故。

解析：捣固车车钩中心距轨面高度为880mm±10mm。