DCL-32k捣固车最大联挂速度为()
A. 80km/h
B. 90km/h
C. 100km/h
D. 120km/h
解析：DCL-32k捣固车最大联挂速度为100km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-5980-c0f5-18fb755e8821.html
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DCL-32k捣固车工作小车移动支撑面、支撑滚轮轴承、滑动摩擦面、上部支撑面、上部支撑滚轮按需补充润滑脂是()检查保养项目。
A. 50h
B. 100h
C. 200h
D. 300h
解析：DCL-32k捣固车工作小车移动支撑面、支撑滚轮轴承、滑动摩擦面、上部支撑面、上部支撑滚轮需要按需补充润滑脂，润滑保养周期为50小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-8980-c0f5-18fb755e880c.html
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利用万用表R×1k档,如果用第一支表笔碰触晶体三极管某个电极,用另一支表笔依次碰触其他两个电极时,若测出的电阻值都很大或都很小可判定第一支表笔接的是()
A. 基极
B. 集电极
C. 发射极
D. 不确定
解析：利用万用表测量三极管的电阻值，可以通过测量结果判断第一支表笔接触的是三极管的基极。因为基极和其他两个电极之间的电阻值较大，而其他两个电极之间的电阻值较小。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-9538-c0f5-18fb755e8808.html
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使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,列车调度员(车站值班员)、列车司机都应(),讲明车次、车站,互报姓名或代号,便于确认。
A. 认真记录
B. 相互复诵
C. 仔细倾听
D. 相互确认
解析：在使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员和列车司机应相互复诵，便于确认信息的准确性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-bc48-c0f5-18fb755e881c.html
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电液伺服阀是一种()
A. 压力控制阀
B. 方向控制阀
C. 流量控制阀
D. 复合控制阀
解析：电液伺服阀是一种流量控制阀，用于控制液压系统中的流量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-9d08-c0f5-18fb755e8822.html
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出站信号机的引导信号显示()——准许列车由车站或动车段(所)以站间闭塞方式出发。
A. 一个红色闪光色灯光
B. 一个黄色灯光及一个月白色灯光
C. 一个红色灯光及一个月白色灯光
D. 一个月白色灯光
解析：出站信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，表示准许列车由车站或动车段以站间闭塞方式出发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-bc48-c0f5-18fb755e8815.html
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当光照射到金属表面时,光的能量一部分被金属所吸收,另一部分则转换为金属表面中某些电子的能量。促使这些电子从金属表面逸出的现象,叫( )。
解析：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fdad-b8c8-c0f5-18fb755e8811.html
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液压油使用一定的时间要进行更换,以下()不是确定换油期的方法。
A. 经验法
B. 定期换油法
C. 检验换油法
D. 温度换油法
解析：温度换油法不是确定换油期的方法，正确的方法包括经验法、定期换油法和检验换油法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-9d08-c0f5-18fb755e881a.html
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驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条）件。（）（《普速技规》第387条）
解析：驻站联络员应与现场防护人员保持联系，确保安全作业。如果联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业，确保列车安全通行。这是保障施工安全的重要措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-1ea8-c0f5-18fb755e881a.html
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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于5 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（）
解析：在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应立即通知后续列车司机和车站值班员，但不需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-2290-c0f5-18fb755e8817.html
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