A、 A为“1”
B、 A、B、C均为“1”
C、A、B、C均为“0”
D、 A、B为“1”,C为“0”
答案：B
解析：根据题目描述，当输入端状态为A、B、C均为“1”时，输出端Q为“1”。因此选项B符合条件。
A、 A为“1”
B、 A、B、C均为“1”
C、A、B、C均为“0”
D、 A、B为“1”,C为“0”
答案：B
解析：根据题目描述，当输入端状态为A、B、C均为“1”时，输出端Q为“1”。因此选项B符合条件。
A. 正确
B. 错误
解析：在DWL-48捣固稳定车处于联挂运行状态时，末级离合器必须处于ON位置，而非被脱开。因此，题目中的操作描述是错误的。
A. 50h
B. 100h
C. 150h
D. 200h
解析：DC-32型捣固车起、拨道装置每工作50小时需给拨道滚轮加注润滑油脂。
A. 结构性失业
B. 周期性失业
C. 摩擦性失业
D. 季节性失业
解析：由于劳动者在要求就业和获得工作岗位之间存在时间差所导致的是摩擦性失业。
A. A**
B. B**
C. G**
D. V**
解析：ZF报警、监视及控制信号的端子为G
A. 2.4m
B. 2.5m
C. 2.6m
D. 2.7m
解析：我国Ⅱ型轨枕的长度为2.5m，是固定的标准尺寸。
A. 12号
B. 18号
C. 9号
D. 30号
解析：侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，规定最小号码为12号。
A. 中间压盘
B. 压盘
C. 从动摩擦盘
D. 分离轴承
解析：在离合器分离和接合过程中，如果清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，会导致压盘产生歪斜，从而使分离不彻底和在机械结合时产生抖震。因此，正确答案为B.压盘。
A. A.正线
B. B.货物装卸线
C. C.驼峰
解析：DCL-32型连续走行捣固车在编组站内调车时禁止通过驼峰，不允许溜放，并严禁利用DC-32型自动整平捣固车为动力车，进行其他货物车辆的调车作业。因此，选项C是正确答案。
A. 离合器
B. 锥齿轮
C. 软轴
D. 锥齿轮和软轴
解析：DC-32k捣固车测量轮在轨面上滚动时，通过锥齿轮和软轴带动记录仪距离脉冲发生器。
解析：
