如下图所示,门电路三个输入端为A、B、C,输出端为Q,当输入端状态为()时,输出端Q为“1”。

按施工特定行车办法办理列车通过时,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。列车凭()通过车站。

列车按施工特定行车办法办理引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()KM时,要严格控制速度。

当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以(),作为进入封锁区间的许可。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员),报告停车()和停车位置,根据需要请求救援。

出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()手信号。

进站、()、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。

四显示自动闭塞区段,列车通过显示绿黄色灯光的信号机,运行限制()。