轴承异常的诊断方法有如下几种:震动、噪声、()、磨损颗粒分析、轴承间隙测定、油膜的电阻等。

在GSM-R区段,施工路用列车司机及有关人员应配备()。

线路坡度超过()长度为()及以上可定义为高速铁路长大上坡道。

工务机械车在车站停留时间超过20分钟时,再开车时,应按要求进行()。

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,列车调度员(车站值班员)、列车司机都应相互复诵,讲明(),便于确认。

在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向()扭转90?,并熄灭灯光,作为无效。

出站信号机的引导信号显示()——准许列车由车站或动车段(所)以站间闭塞方式出发。

CTCS-3级自动闭塞区间出站信号机引导信号能够开放时,在确认第一个闭塞分区空闲对GYK控车的列车,进路准备妥当后,开放()办理发车。

接车进路信号机故障且引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭()越过该信号机。

高速铁路的线路标志包括:公里标、()。

进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方,无同方向的通过信号机时,应设置()。