DCL-32k捣固车工作小车托梁和锁钩的磨损情况的检查是()检查保养项目。

()设备应保证能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔恢复前,有关信号机不能开放。

()设备应保证:当列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)。

()设备应保证:当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换。

()设备应保证:当进路建立后,该进路上的道岔不能转换。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置()。

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()黑斜线。

在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()黑斜线,以示与其他通过信号机相区别。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()的地点。

铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但()可采用矮型信号机。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。