互换装配法的实质就是控制零件的()来保证装配精度。

通过减速地点标时，应按标明的速度运行。未标明是按不超过（）km/h。

（）是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m。

自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站。

路用列车根据调度命令进入施工封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于（）m，停车后须根据施工负责人的要求移动并按调车办理。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

在双线区段，应采用（）闭塞。

轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、（）、语音记录及人机交互等功能。

（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。