操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸与列车管均无压力原因是自动制动阀(大闸)下的调压阀调定压力值超过总风缸压力。
解析：当操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸与列车管均无压力，是因为自动制动阀下的调压阀调定压力值超过总风缸压力，导致无法形成压力差，无法实现制动。
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DC-32型捣固车总风缸压力设定为（ ）。
A. 350kpa
B. 500kpa
C. 700kpa
D. 800kpa
解析：DC-32型捣固车总风缸压力设定为700kpa。
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对预计停放时间在一周至一月期间的大型养路机械，机组人员应（）进行一次检查保养，并填写检查保养记录。
解析：
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示()灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A. 一个绿色和一个黄色
B. 一个月白色
C. 一个黄色
D. 一个绿色
解析：四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示黄色灯光，要求列车减速运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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在DC－32型捣固车电气系统中表示辅助电器控制信号（如喇叭、风扇）的端子为（ ）。
A. A**
B. L**
C. G**
D. V**
解析：DC-32型捣固车电气系统中，辅助电器控制信号的端子用L表示，代表喇叭、风扇等辅助设备。
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DC-32型捣固车安装在（ ）小车的电子摆用来检测起道过程中的横向水平变化。
解析：DC-32型捣固车安装在C点小车的电子摆用来检测起道过程中的横向水平变化。
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镐掌高度小于()时应更换捣镐。
A. 25mm
B. 30mm
C. 56mm
D. 70mm
解析：需要根据规定的镐掌高度来更换捣镐，确保施工质量。
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在捣固车电气系统中,()肩负着全车的逻辑控制和逻辑连锁。
A. 程序控制系统
B. 捣固控制系统
C. 拨道控制系统
D. 起道超平控制系统
解析：在捣固车电气系统中，程序控制系统负责全车的逻辑控制和逻辑连锁。
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若柴油机机油油位太高,使曲轴对机油做功,或者机油油位太低,使机油循环加快,将导致机油( )。
解析：
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YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在()中下部设置的.
A. 阀体
B. 分配阀体
C. 安全阀
D. 调压器
解析：YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在阀体中下部设置的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-5598-c0f5-18fb755e8820.html
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