在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向()扭转90?,并熄灭灯光,作为无效。
A. 线路外侧
B. 线路内侧
C. 上方
D. 下方
解析：在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机可撤下臂板作为无效信号。
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YZ-1制动机单独制动阀全制动时制动缸的最高压力为（） kPa。
A. A.140
B. B.280
C. C.360
解析：YZ-1制动机单独制动阀全制动时，制动缸的最高压力为360kPa。
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下图所示液压油缸为()液压缸。
A. 单活塞杆单作用
B. 双活塞杆单作用
C. 单活塞杆双作用
D. 双活塞杆双作用
解析：通过观察液压油缸的结构，可以确定其为单活塞杆双作用液压缸。
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在捣固车电气系统中表示拨道系统信号的端子为()。
A. P**
B. N**
C. R**
D. X**
解析：捣固车电气系统中，表示拨道系统信号的端子为R。
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柴油机磨合期期间,大型养路机械所带负荷不得超过额定负荷的()。
A. 75%-80%
B. 80%-85%
C. V85%-90%
D. 90%-95%
解析：柴油机磨合期间，大型养路机械所带负荷不得超过额定负荷的75%-80%。
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狭窄的站场采用交分道岔,不得小于（ ）,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号；
A. 12号
B. 18号
C. 9号
D. 30号
解析：根据铁路站场设计规范，狭窄的站场采用交分道岔时，不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号。
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若供油提前角不对,或者喷油量与进气量不匹配,都有可能引起柴油机温度过高。
解析：供油提前角不对或者喷油量与进气量不匹配会导致柴油机温度过高，这是因为燃烧不完全或者燃烧过剩导致的。柴油机供油系统的工作原理对于司机来说非常重要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fdad-d038-c0f5-18fb755e880a.html
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列车进路有六个发车方向,进路表示器按灯光排列表示,信号机在开放状态及表示器左方斜向显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向()线路发车。
A. 左侧A方向
B. 左侧C方向
C. 右侧D方向
D. 右侧F方向
解析：根据题干描述，信号机显示两个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧C方向发车。
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允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于(),困难条件下不应小于25m。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 50m
解析：根据规范要求，直线道岔与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于40m。
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vmax≤120km/h正线纵向高低的作业验收标准是（ ）。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
解析：vmax≤120km/h时，正线纵向高低作业验收标准为4mm。
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