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大型养路机械司机题库（官方）

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大型养路机械司机题库（官方）

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以下哪一项不属于气动三大件（）

A、分水滤气器

B、减压阀

C、储气罐

D、油雾器

答案：C

解析：气动系统的组成与工作原理

大型养路机械司机题库（官方）

YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为( )。

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CDC-16型道岔捣固车镐头振动频率（）。

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160km/h≥vmax>120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是()

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线路维修捣固作业时接头、桥梁两头、道口处应( )捣固。

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曲线地段线路方向的整正按精确法进行拨道时,应每隔()提供准确拨道量。

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DC-32k捣固车的程控主机板为( )。

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捣固车电气控制系统，动力换挡变速箱的电气控制系统，由挡位选择器、继电器、转速传感器、频压转换器、电子微型组件等组成，控制电压为（） V。

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柴油机活塞、活塞环和气缸套磨损,易导致柴油机冒( )。

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两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时,由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点,主体单位必须按规定进行防护。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于5 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（）

题目内容

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单选题

)

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大型养路机械司机题库（官方）

以下哪一项不属于气动三大件（）

A、分水滤气器

B、减压阀

C、储气罐

D、油雾器

答案：C

解析：气动系统的组成与工作原理

相关题目

YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为( )。

A. 3～4s

B. 4～5s

C. 6～9s

D. 9s以上

解析：YZ-1制动机自动制动阀在全制动时，制动缸升压时间一般为6～9秒。

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CDC-16型道岔捣固车镐头振动频率（）。

A. 35Hz

B. 45Hz

C. 55Hz

D. 85Hz

解析：CDC-16型道岔捣固车的镐头振动频率为35Hz。

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160km/h≥vmax>120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是()

A. 　2mm

B. 　3mm

C. 　4mm

D. 　5mm

解析：根据正线道岔直线轨向的作业验收标准，当速度在120km/h到160km/h之间时，允许的轨向偏差为4mm。

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线路维修捣固作业时接头、桥梁两头、道口处应( )捣固。

解析：

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曲线地段线路方向的整正按精确法进行拨道时,应每隔()提供准确拨道量。

A. 　0.5m

B. 　1.0m

C. 　2.0m

D. 　2.5m

解析：在曲线地段线路方向整正时，需要按照精确法进行拨道，每隔2.5m提供准确拨道量。

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DC-32k捣固车的程控主机板为( )。

A. 　EK-290LV

B. 　EK-2042LV

C. 　EK-502P

D. 　EK-554P

解析：DC-32k捣固车的程控主机板为EK-502P。

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A. A.3

B. B.12

C. C.24

解析：动力换挡变速箱的电气控制系统控制电压为24V。

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柴油机活塞、活塞环和气缸套磨损,易导致柴油机冒( )。

A. 　黑烟

B. 　蓝烟

C. 　白烟

D. 　褐色烟

解析：柴油机活塞、活塞环和气缸套磨损会导致燃烧不完全，产生蓝烟。

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A. 正确

B. 错误

解析：在两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，主体单位作业负责人应当统一划分各单位作业车的作业范围和分界点，并进行必要的防护措施。因此，主体单位必须按规定进行防护，所以题目说法是正确的。

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解析：在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应立即通知后续列车司机和车站值班员，但不需要在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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以下哪一项不属于气动三大件（ ）

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