轨道电路有调整状态，( )状态，断轨状态三种。

解析：捣固车的性能参数

解析：机械段应设置检修车间，按机组定员的15%配备专业检修人员，并合理配置检修检测设备。

解析：不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各800m处。

解析：维修作业中，配碴整形车的作业速度应控制在2km/h～5km/h之间。

解析：

解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为闭塞分区的信号机显示的允许运行的信号，而不是发车进路或通过信号机显示的信号。因此，题目中的说法是错误的。

解析：在测试按钮对DC-32k捣固车定时器板进行测试时，按照正常情况下，应该是先点亮8个红灯，然后再点亮8个黄灯，而不是同时点亮。因此，题目描述的情况是错误的。

解析：正线上的道岔，其钢轨类型应与该线路的钢轨类型一致，这是为了确保道岔与正线的连接处能够顺畅运行，避免出现问题。因此，道岔的钢轨类型应与线路的钢轨类型一致。

解析：标有“AC”或“~”的标度尺是用来测量交流电的，而不是直流电。直流电通常使用标有“DC”的标度尺。因此，题目说法错误。

解析：轨道电路有调整状态、正常状态、断轨状态三种，选项D分路是描述轨道电路的状态之一。