A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故
答案：C
解析：事故等级的分类
A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故
答案：C
解析：事故等级的分类
解析：
A. A.30
B. B.60
C. C.80
D. D.120
解析：在电气化铁路线路上进行拨道作业时，桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。选项B符合规定，为正确答案。
A. 电液换向阀
B. 比例方向阀
C. 电液伺服阀
D. 电液换向比例阀
解析：电液伺服阀是一种液压阀，但在其内部并没有先导阀。先导阀是用来控制主阀的开启和关闭，以确保液压系统的正常工作。
A. 正确
B. 错误
解析：当发车进路信号机故障时，列车可以凭借调度命令行车，并且限速不超过20km/h运行至次一信号机。这是因为在CTCS-2级自动闭塞区段，信号机故障时可以采取这种处理方式。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：在侧向通过列车时，速度超过80km/h的单开道岔，要求不得小于30号。
A. 正确
B. 错误
解析：多级放大器的总电压放大倍数等于各级电压放大倍数的乘积，级间的相互关系表现为各级的输入和输出电阻之间的关系。这是放大器电路设计中的基本原理。因此，题目的说法是正确的。
A. 压力控制阀
B. 方向控制阀
C. 流量控制阀
D. 复合控制阀
解析：电液伺服阀是一种流量控制阀，用于控制液压系统中的流量。
A. 0.2～0.3mm
B. 0.3～0.5mm
C. 0.5～0.8mm
D. 0.5～1mm
解析：配气机构
A. 4030
B. 4020
C. 3020
D. 3015
解析：调车模式是工务机械车进行调车作业的固定限速模式，限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h设置。
解析：自动闭塞区间遇出站信号机故障时，列车应按照规定的程序行驶，而不是凭借路票发车。因此，列车占用区间的凭证不是路票。
