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从辙叉咽喉至实际尖轨之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔的“有害空间”。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:道岔的有害空间是指从辙叉咽喉至实际尖轨之间的轨线中断的空隙,这段空隙可能会造成列车脱轨或其他安全问题。因此,需要特别注意这段空间的存在。

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线路道床严重板结地段,可以使用大型养路机械进行捣固作业。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f0ba-75c0-c0f5-18fb755e8823.html
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09-32型连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成:作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动。
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同一制动梁水平高度差不大于( )。
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PGM-48钢轨打磨车每块砂轮的直径为()。[313030101]
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车辆轮对的内侧距离为1353mm,其允许偏差为( )。[921000000]
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轨道动态容许偏差值规定,120km/h<vmax≤160km/h正线横向水平的舒适度标准是()。[311020202]
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在规章制度和重大事项决定实施过程中,工会或职工认为不当的,有权向用人单位提出,通过协商予以修改完善。( )[921000000]
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在高温季节进行维修作业时,机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立即停止作业。()
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08-32捣固车压缩制冷空调机中,()是一种热交换部件,液态的R12在这里吸收热量而沸腾汽化产生制冷。
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站内的道岔及股道,应由( )编号。[921000000]
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判断题
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从辙叉咽喉至实际尖轨之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔的“有害空间”。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:道岔的有害空间是指从辙叉咽喉至实际尖轨之间的轨线中断的空隙,这段空隙可能会造成列车脱轨或其他安全问题。因此,需要特别注意这段空间的存在。

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相关题目
线路道床严重板结地段,可以使用大型养路机械进行捣固作业。()

A. 正确

B. 错误

解析:大型养路机械主要用于铺轨、调整轨距等作业,不适合用于道床板结地段的捣固作业。正确的做法是使用专门的板结破碎机进行处理。因此,题目中的说法是错误的。

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09-32型连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成:作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动。

A. 正确

B. 错误

解析:09-32型连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成,分别是作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动。这三部分共同组成了整个作业走行系统,确保了车辆的正常运行和作业效率。因此,答案为正确。

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同一制动梁水平高度差不大于( )。

A.  5mm

B.  10mm

C.  15mm

D.  20mm

解析:制动梁水平高度差不大于15mm,是对制动系统安全性的要求。

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PGM-48钢轨打磨车每块砂轮的直径为()。[313030101]

A.  200mm

B.  220mm

C.  254mm

D.  300mm

解析:PGM-48钢轨打磨车每块砂轮的直径为254mm。

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车辆轮对的内侧距离为1353mm,其允许偏差为( )。[921000000]

A.  ±4mm

B.  ±3mm

C.  ±2mm

D.  ±1mm

解析:车辆轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为±3mm,即1353mm±3mm,所以答案为B.

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轨道动态容许偏差值规定,120km/h<vmax≤160km/h正线横向水平的舒适度标准是()。[311020202]

A.  7mm

B.  8mm

C.  9mm

D.  10mm

解析:根据规定,120km/h

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在规章制度和重大事项决定实施过程中,工会或职工认为不当的,有权向用人单位提出,通过协商予以修改完善。( )[921000000]

A. 正确

B. 错误

解析:根据《中华人民共和国劳动法》规定,工会或职工有权在规章制度和重大事项决定实施过程中提出意见,并通过协商予以修改完善。这是保障职工权益的重要规定。

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在高温季节进行维修作业时,机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立即停止作业。()

A. 正确

B. 错误

解析:在高温季节进行维修作业时,线路可能会出现胀轨迹,如果发现这种情况,应立即停止作业以确保安全。这是考察机组人员对安全操作的理解和应对能力。

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08-32捣固车压缩制冷空调机中,()是一种热交换部件,液态的R12在这里吸收热量而沸腾汽化产生制冷。

A.  风扇电机

B.  压缩机

C.  蒸发器

D.  冷凝器

解析:在08-32捣固车压缩制冷空调机中,冷凝器是一种热交换部件,液态的R12在这里吸收热量而沸腾汽化产生制冷。

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站内的道岔及股道,应由( )编号。[921000000]

A.  工务部门、车站共同统一顺序

B.  电务部门、车站共同统一顺序

C.  工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序

D.  铁路局、车站共同统一顺序

解析:道岔及股道的编号应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序规定。

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