答案：答：(1)波磨深度小于0.3mm时,应采取预防性打磨,否则应采取修理性打磨。(2)道岔打磨区域为岔前25m到岔后25m。(3)预防性打磨的作业遍数为直股不少于10遍,修理性打磨的作业遍数为直股不少于12遍。(4)对岔心和岔尖,根据运行安全运行要求和维修养护需要确定是否打磨。(5)作业前应仔细调查线路,确定各区段的主要病害,制定相应的打磨方案,剔除极个别病害特别严重的部位,减少打磨遍数,降低金属切削量。(6)两组道岔间距离小于150m的线路需打磨,如有作业衔接点,则重叠区域不少于1.5m。(7)交叉渡线和翼轨高于基本轨的区域不打磨。(8)打磨直股时已经打磨过的尖轨转辙部分,在打磨侧股时可跳过。
解析：
答案：答：(1)波磨深度小于0.3mm时,应采取预防性打磨,否则应采取修理性打磨。(2)道岔打磨区域为岔前25m到岔后25m。(3)预防性打磨的作业遍数为直股不少于10遍,修理性打磨的作业遍数为直股不少于12遍。(4)对岔心和岔尖,根据运行安全运行要求和维修养护需要确定是否打磨。(5)作业前应仔细调查线路,确定各区段的主要病害,制定相应的打磨方案,剔除极个别病害特别严重的部位,减少打磨遍数,降低金属切削量。(6)两组道岔间距离小于150m的线路需打磨,如有作业衔接点,则重叠区域不少于1.5m。(7)交叉渡线和翼轨高于基本轨的区域不打磨。(8)打磨直股时已经打磨过的尖轨转辙部分,在打磨侧股时可跳过。
解析：
A. 1
B. 9
C. X
D. 2
解析：根据08-32捣固车程序逻辑表中信号2X19表示输入/输出板号为1，因此选择A。
A. 作业走行油马达传动轴
B. 动力输出传动轴
C. 液压油泵
D. 另外一个离合器
解析：液力机械变速箱的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM，其中齿轮离合器BM连接动力输出传动轴。
A. 下行两长声,上行一长声
B. 上下行都是一长声
C. 下行一长声,上行两长声
D. 上下行都是两长声
解析：预报信号是下行一长声,上行两长声。
A. 正确
B. 错误
解析：液力机械传动相比机械传动具有传动平稳、承载能力大等优点，但并不具有结构简单和传动效率高的特点。因此，题目说液力机械传动具有这两个优点是错误的。
A. 相同
B. 不相同
C. 相似
D. 有本质的不同
解析：线路纵向水平检测原理与线路方向偏差检测的三点式检测原理都是用来检测线路的情况，但具体原理有所不同。
A. 正确
B. 错误
解析：指挥机车向显示人反方向去的信号在昼间是展开的绿色信号旗上下摇动，夜间是绿色灯光上下摇动。这是铁路交通规则中关于信号标志的规定。因此，答案是正确的。
A. 应急泵
B. 双联泵
C. 三联泵
D. 蓄能器
解析：在捣固车作业过程中，如果由于某种故障失去动力，可以利用应急泵提供液压压力源，收起并锁定各工作装置，确保安全撤离作业区。应急泵是一种常见的应急设备，用于保障作业安全。
A. 二年
B. 三年
C. 四年
D. 一年
解析：液压减振器使用一段时间后需要进行试验，不合格的需要及时修理或更换，试验方法和性能指标要按照规定进行。
A. 6‰
B. 12‰
C. 20‰
D. 33‰
解析：线路坡度超过20‰且长度为2公里及其以上的坡道属于长大下坡道。
A. P4
B. P1
C. P2
D. P3
解析：在08-32捣固车电子摆电路板中，调零电位器为P3。
