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零件图通过视图表示( )的结构形状。

答案:单个零件

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不是正确的触电事故救护与处理方法为()。
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焊接过程中产生气孔的主要原因是()。[332030206]
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在电气化铁路的线路上,禁止人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触。()
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08-32捣固车的捣固装置升降液压控制油路是由()来控制的,它是电液控制系统中的电-机械转换原件。
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列车冒进信号或越过警冲标,未造成其它更严重后果的,为( )。[921000000]
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08-32捣固车自动制动时,其列车管最大压力为()。[311030203]
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SPZ-200配碴整形车走行系统压力为( )。[331010101]
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国家铁路、合资铁路、地方铁路及专用铁路等发生事故的调查处理均应遵循《铁路交通事故调查处理规则》。()
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08—32捣固车三点式检测原理是以检测( )为基础的。[311020101]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f1ca-fb60-c0f5-18fb755e8813.html
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液压系统压力为100bar,有一活塞直径为200mm,该系统压力作用在油缸活塞上的推力为()。[331030101]
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零件图通过视图表示( )的结构形状。

答案:单个零件

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相关题目
不是正确的触电事故救护与处理方法为()。

A.  赶紧用手拉开触电人员

B.  立即拉开开关,切断电源

C.  用干燥木柄的斧头切断电源

D.  抛掷裸金属导线,使带电线路短路接地,使电路保护装置发生作用

解析:正确的触电事故救护与处理方法应该是立即拉开开关切断电源,而不是赶紧用手拉开触电人员,这样会增加自身触电的风险。

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焊接过程中产生气孔的主要原因是()。[332030206]

A.  焊条或焊剂在焊前未烘干

B.  对接不好

C.  燃烧不充分

D.  未焊透

解析:焊条或焊剂未烘干会导致焊接过程中产生气孔。

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在电气化铁路的线路上,禁止人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触。()

A. 正确

B. 错误

解析:根据电气化铁路的安全规定,禁止人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触,以避免发生触电事故。因此,人员在电气化铁路线路上应当保持距离,不得接触接触网的各导线及其连接部件。

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08-32捣固车的捣固装置升降液压控制油路是由()来控制的,它是电液控制系统中的电-机械转换原件。

解析:

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列车冒进信号或越过警冲标,未造成其它更严重后果的,为( )。[921000000]

A.  一般A类事故

B.  一般B类事故

C.  一般C类事故

D.  一般D类事故

解析:根据规定,列车冒进信号或越过警冲标未造成其它更严重后果的属于一般C类事故。

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08-32捣固车自动制动时,其列车管最大压力为()。[311030203]

A.  350kPa

B.  500kPa

C.  700kPa

D.  800kPa

解析:捣固车自动制动时,列车管最大压力为500kPa。

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SPZ-200配碴整形车走行系统压力为( )。[331010101]

A.  5Mpa

B.  10Mpa

C.  16Mpa

D.  28Mpa

解析:SPZ-200配碴整形车走行系统的压力为28Mpa。

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国家铁路、合资铁路、地方铁路及专用铁路等发生事故的调查处理均应遵循《铁路交通事故调查处理规则》。()

A. 正确

B. 错误

解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》,国家铁路、合资铁路、地方铁路及专用铁路等发生事故的调查处理都应该遵循规则。因此,该说法是正确的。

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08—32捣固车三点式检测原理是以检测( )为基础的。[311020101]

A.  直线

B.  圆曲线

C.  缓和曲线

D.  圆切线

解析:08—32捣固车三点式检测原理是以检测直线为基础的。

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液压系统压力为100bar,有一活塞直径为200mm,该系统压力作用在油缸活塞上的推力为()。[331030101]

A.  20kN

B.  31.4kN

C.  200kN

D.  314kN

解析:根据液压系统的压力和活塞直径可以计算出活塞上的推力,公式为F=π*(d/2)^2*P,其中F为推力,d为活塞直径,P为系统压力。代入数据计算可得314kN。

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