A、 2mm
B、 3mm
C、 4mm
D、 5mm
答案：C
解析：在正线道岔直线轨向的作业验收标准中，当速度在160km/h≥vmax>120km/h范围内时，允许的轨向偏差为4mm。
A、 2mm
B、 3mm
C、 4mm
D、 5mm
答案：C
解析：在正线道岔直线轨向的作业验收标准中，当速度在160km/h≥vmax>120km/h范围内时，允许的轨向偏差为4mm。
A. 0℃
B. 15℃
C. 10℃
D. 5℃
解析：油温低会导致油的粘度增大，影响液压泵的吸入和启动
A. 正确
B. 错误
解析：减速防护地段终端信号在昼间是红色圆牌，夜间是柱上红色灯光，而不是黄色。因此，题目中描述的黄色圆牌和黄色灯光是错误的。
A. 150m
B. 180m
C. 200m
D. 250m
解析：捣固车在通过曲线时需要考虑最小通过曲线半径，选项B 180m符合标准要求。
A. 6mm
B. 7mm
C. 8mm
D. 9mm
解析：正线轨道方向的临时补修标准是8mm。
A. 46kw
B. 38kw
C. 42kw
D. 34kw
解析：捣固车双枕捣固装置的振动功率为46kw。
A. vmax≤100km/h
B. 120km/h<vmax≤160km/h
C. vmax≤120km/h
D. 160km/h<vmax≤200km/h
解析：当邻线速度在120km/h到160km/h之间时，本线封锁时可以不下道但必须停止作业。
A. 允许列车慢行通过该信号机
B. 准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车
C. 准许列车按规定速度越过该信号机
D. 不准列车越过该信号机
解析：红色灯光表示停车，月白色灯光表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
A. 正确
B. 错误
解析：根据铁路交通规定，列车运行时有关人员应遵守手信号，昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动，要求列车停车。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
解析：根据正线道岔支距轨向的经常保养标准，vmax≤120km/h时，应保持3mm的支距。支距过大会影响列车行驶的稳定性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：在放大电路中，负反馈的反馈深度越大，放大器的放大倍数减小愈多，而不是减小愈少。因为负反馈可以降低放大器的放大倍数，提高稳定性和线性度。所以，放大倍数会减小。因此，题目说法错误。
