关门车在列车中连续连挂不得超过（）。[323010202]

08-32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作,在夹持油缸不工作的时间,要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力,所以在油路中并联( )。

捣固车的起、拨道液压回路采用电液( )控制。

捣固装置升降液压回路采用( )比例控制。

捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用( )铰接。

为了减小活塞冲击,捣固装置升降油缸设计有( )装置。

捣固车夹持油缸的主要功用是夹持作用和( )作用。

08-32捣固车( )驱动采用的是OMV630型摆线马达。

捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是( )液压控制系统。

捣固车的蓄能器是利用气体的( )来储存、释放压力能。

捣固车捣固架提升油缸的结构是( )活塞缸。