WD-320动力稳定车作业系统压力为（）。[321030101]

矢距传感器的精度完全决定于钢丝绳与齿轮这套机械传动系统的精度以及( )的精度。

08-32捣固车线路纵向高低检测装置由三台检测小车上的检测杆、( )及两台高低传感器组成。

08-32捣固车线路方向偏差检测装置由四台检测小车、一根钢弦、( )及相应仪表组成。

捣固车的程序控制系统担负着全车的逻辑控制和( )。

捣固车的检测装置有线路方向偏差检测装置,线路纵向高低检测装置,线路( )检测装置,激光矫直装置及检查记录装置。

四点式拨道,三点式拨道只能达到线路方向基本圆顺,不能完全消除线路方向偏差,整正后的线路仍有一定的方向偏差存在,故称为( )拨道作业。

捣固车作业控制系统分为( ),捣固控制系统,拨道控制系统,起道抄平控制系统和GVA等。

08-32捣固车多路检测板中F00所检测的是( )。

捣固作业中使用( )是为了克服张紧状态的钢轨拨道作业后的反弹现象。

为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上,在吊臂与夯实器之间采用组合式( )连接。