A、35%
B、45%
C、55%
D、65%
答案：A
解析：正常的啮合印痕长度应等于或大于齿宽的35%，用于判断齿轮传动箱的工作状态。
A、35%
B、45%
C、55%
D、65%
答案：A
解析：正常的啮合印痕长度应等于或大于齿宽的35%，用于判断齿轮传动箱的工作状态。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
解析：根据120km/h
A. ±5V
B. ±12V
C. ±15V
D. ±20V
解析：EK-813SV板用于模拟控制系统中，输入电压为24V，输出电压为±10V，根据题目描述，输出电压为±10V，所以选项C. ±15V不符合要求，选项A. ±5V、B. ±12V、D. ±20V也不符合题意，因此正确答案为C. ±15V。
A. 100%
B. 50%以上
C. 50%以下30%以上
D. 30%以下
解析：负有事故主要责任的人应该承担事故直接经济损失费用的50%以上。根据相关法规规定，责任方需要承担一定比例的费用。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：vmax≤120km/h时，道岔横向水平的作业验收标准为4mm。
A. 3mm
B. 4lmm
C. 5mm
D. 6mm
解析：圆曲线的正矢连续差是指在200km/h地段，车辆行驶过程中连续两个正矢之间的差值，根据作业验收标准不能超过4mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：vmax>160km/h时，正线道岔纵向高低的经常保养标准为5mm。
A. 正确
B. 错误
解析：在起道过大时，小车上装有起道高度限位开关，超出开关位置不能起道。这是为了确保安全和防止起道过高造成意外。因此，答案是正确的。
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
解析：捣固车通常配备横向水平检测装置来确保工作效果，选项C表示有3台电子摆，符合常规配置。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：侧向通过列车时，速度超过50km/h的单开道岔，应该不小于18号。
A. 10m
B. 30m
C. 20m
D. 5m
解析：在尽头线调车时，距线路终端应有一定的安全距离，以确保列车能够停稳，避免发生事故。
EK-813SV板用于模拟控制系统中,输入电压为24V,输出电压为()和±10V。
负有事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的( )。[921000000]
vmax≤120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（）。[311020202]
200km／h地段圆曲线的正矢连续差，按作业验收标准不能超过（）。
vmax>160km/h正线道岔纵向高低的经常保养标准是（）。[322020202]
08-475捣固车作业区D点小车上装有起道高度限位开关,在起道过大时,超出开关位置不能起道。( )
08-32捣固车的横向水平检测装置有( )电子摆。[321030103]
用于侧向通过列车,速度超过50km/h的单开道岔,不得小于（）。[221000000]
在尽头线调车时,距线路终端应有()的安全距离。
