()为警报信号。

在08-32捣固车中，参与拨道的六路模拟信号分别经过极性变换、阻抗变换隔离后，进入到一个（），形成拨道的总模拟信号。

在08-32捣固车中，参与拨道的六路模拟信号全部输入到（）板中。

万向传动轴的主动轴与被动轴的交角越大，则被动轴的转速不均匀，因此引起的冲击和附加（）也愈大，所以单个万向节的工作是不理想的，故在两个万向节之间加一个中间轴。

WD-320动力稳定车在作业中动作出现故障，用“TEST”按钮测试，确认程控装置工作正常后，利用（）查找故障是最有效的方法。

捣固装置深度传感器的输出电压作为（），最大输出电压为（）10V，零点以上为负电压。

由于捣固车拨道力较大，并且其反作用力由车架承担，所以起拨道不能在捣固装置运动时进行，可见起拨道装置是（）式工作的。

由于捣固镐装在下端捣固臂上，而捣固臂的下端总长（含镐头）大于上端长度，这对镐头的运动有（）作用。

捣固装置的油马达驱动偏心轴旋转时，装在偏心轴上的（）油缸，在偏心轴的作用下作往复运动，推动捣固臂以中心销轴为支点左右摆动。

捣固装置偏心轴两端各装有一个飞轮，用来增大偏心轴的（），使偏心轴运转稳定。

捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（）载荷。