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在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。

A、 制动位

B、 缓解位

C、 中高位

D、 运转位

答案:D

解析:在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于运转位,以便保持列车制动系统的正常运行。

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通常采用()选择公差配合类别。
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08-32捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19,其中表示箱号的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-efaa-7cc0-c0f5-18fb755e8804.html
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钢轨修理性打磨的作业遍数一般不少于( )。[921000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f50c-7290-c0f5-18fb755e880c.html
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计算机Microsoft Office Word软件页面设置对话框中的版式选项卡可调整每页行数和每行字数。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f45f-c770-c0f5-18fb755e8806.html
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SPZ-200型配碴整形车的液压系统包括()。[331030101]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f1ca-b8f8-c0f5-18fb755e8811.html
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当线路允许速度V~>160krn/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f50c-8230-c0f5-18fb755e8823.html
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vmax>160km/h正线直线和圆曲线上三角坑的临时补修标准是()。[322020202]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f1ca-c4b0-c0f5-18fb755e8812.html
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用于侧向通过列车,在50km/h≤V≤80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-efaa-5998-c0f5-18fb755e8803.html
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一个完整的尺寸标注,由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字三部分组成。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f2d5-33b8-c0f5-18fb755e8810.html
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vmax≤120km/h正线横向水平的作业验收标准是( )。[311020202]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f2d5-1860-c0f5-18fb755e8810.html
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在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。

A、 制动位

B、 缓解位

C、 中高位

D、 运转位

答案:D

解析:在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于运转位,以便保持列车制动系统的正常运行。

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相关题目
通常采用()选择公差配合类别。

A.  类别法

B.  计算法

C.  标准法

D.  实验法

解析:通常采用类别法选择公差配合类别。

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08-32捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19,其中表示箱号的是()。

A. 9

B. 1

C.  X

D. 2

解析:根据08-32捣固车程序逻辑表中信号2X19,箱号表示为2

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钢轨修理性打磨的作业遍数一般不少于( )。[921000000]

A.  1遍

B.  2遍

C.  3遍

D.  5遍

解析:钢轨修理性打磨一般需要进行多次作业,以确保修复效果。

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计算机Microsoft Office Word软件页面设置对话框中的版式选项卡可调整每页行数和每行字数。()

A. 正确

B. 错误

解析:Microsoft Office Word软件页面设置对话框中的版式选项卡主要用于调整页面的边距、纸张大小、横纵向等,无法直接调整每页行数和每行字数。

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SPZ-200型配碴整形车的液压系统包括()。[331030101]

A.  作业液压系统和走行液压系统

B.  中、侧犁液压系统和清扫升降液压系统

C.  皮带运输液压系统和走行液压系统

D.  皮带运输液压系统和滚刷液压系统

解析:SPZ-200型配碴整形车的液压系统包括作业液压系统和走行液压系统。作业液压系统用于控制整形车的作业功能,走行液压系统用于控制整形车的行驶。其他选项中的液压系统与SPZ-200型配碴整形车的液压系统不符合。

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当线路允许速度V~>160krn/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为()。

A. +6-2mm

B. +4-2mm

C. +3-2mm

D. +2-2mm

解析:根据线路允许速度,确定线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值 正确答案为D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f50c-8230-c0f5-18fb755e8823.html
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vmax>160km/h正线直线和圆曲线上三角坑的临时补修标准是()。[322020202]

A.  5mm

B.  6mm

C.  7mm

D.  8mm

解析:在vmax>160km/h的正线直线和圆曲线上,三角坑的临时补修标准为6mm。

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用于侧向通过列车,在50km/h≤V≤80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。

A.  30号

B.  12号

C.  9号

D.  18号

解析:侧向通过列车在50km/h≤V≤80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于18号。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-efaa-5998-c0f5-18fb755e8803.html
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一个完整的尺寸标注,由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字三部分组成。()

A. 正确

B. 错误

解析:一个完整的尺寸标注由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字三部分组成,缺一不可。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f2d5-33b8-c0f5-18fb755e8810.html
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vmax≤120km/h正线横向水平的作业验收标准是( )。[311020202]

A.  4mm

B.  5mm

C.  6mm

D.  7mm

解析:在正线横向水平作业中,vmax≤120km/h时,验收标准为4mm。

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