答案:A
解析:自动售检票系统管理主要包括对票卡进行管理、制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理,确保系统正常运行和票务秩序。因此,题目中的说法是正确的。
答案:A
解析:自动售检票系统管理主要包括对票卡进行管理、制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理,确保系统正常运行和票务秩序。因此,题目中的说法是正确的。
A. A、缓慢上升
B. B、快速下降
C. C、快速上升
D. D、缓慢下降
解析:轨道交通网络形成后,规模效应使客流总量总体呈快速上升趋势。规模效应指的是随着交通网络规模的扩大,客流量也会相应增加。
A. A、福利票
B. B、免费出站票
C. C、付费出站票
D. D、罚款出站票
解析:答案D为正确选项,根据题目描述,罚款出站票用于处理票损坏,收取成本费以及本站最高单程票价。
解析:办理电话闭塞的车站意味着列车无法通过正常的信号系统进行控制,因此不应该办理列车通过,以确保安全。
A. A、红色故障灯亮
B. B、黄色状态指示灯常亮
C. C、黄色状态灯闪烁
D. D、指示灯熄灭
解析:当屏蔽门处于关闭锁紧状态时,指示灯熄灭。因为屏蔽门关闭锁紧时,不需要任何状态指示,所以指示灯应该熄灭。
解析:车站应保持固定台的清洁,确保设备在良好的工作环境下运行,避免因环境问题导致设备故障。通风、干燥、常温的稳定条件有助于延长设备的使用寿命。
A. A、复兴门
B. B、财经大学
C. C、南楼
D. D、本溪路
解析:1号线车站中设备集中站包括复兴门、财经大学和本溪路,而南楼不是设备集中站。
解析:列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟的列车不一定不属于晚点列车,因为列车晚点的标准通常是根据整个行程的延误时间来判断的,而不仅仅是始发站的偏离值。因此,偏离值大于2分钟的列车仍然可能属于晚点列车。
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析:动火证的有效期为1天。
A. A、021-050
B. B、051-080
C. C、101-800
D. D、801-900
解析:调试列车的车次范围为A、021-050,因此答案为A。
解析:题目考察了行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制的规则。行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。因此,如果行车手续在零时之前办妥,即使行车时间跨越了零时,仍然有效。所以答案是错误。