安全检查是依照天津市公安局和交通运输委员会印发的（）相关要求，全路网各车站开展安检工作。

解析：在车站发生火灾、地震等紧急情况时，通过SC工作站或车站IBP盘紧急按钮将车站AFC系统降级为紧急放行模式，全部AG处于打开状态，乘客可以直接出站，确保乘客的安全。因此，答案是正确的。

解析：对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作会影响列车的正常运行，可能导致安全事故发生，因此不得进行这些操作。正确答案是正确。

解析：当车站发生长时间无车时，车站工作人员应该立即告知乘客故障区段，并建议乘客采取绕行或改乘地面公交出行，以便乘客能够及时调整出行计划。这是车站应急处理的一种方式，能够提高乘客出行的效率和舒适度。因此，答案为正确。

解析：车站行车组织应该包括监督行车设备运转状态、收集信息并上报、执行行车调度命令调整列车运行、与列车驾驶员执行联控措施。

解析：5号线门禁系统可以实现远程控制开门、远程控制锁闭、电子地图功能，但不包括视频监控功能。因此选项D不属于5号线门禁系统可实现的功能。

解析：在车站AFC设备系统故障的情况下会启用临时代用券，以保证乘客正常乘车。其他选项中，突发大客流和可预见性大客流可以通过增加列车班次或者加开临时列车来解决，而照明系统故障不会直接影响乘客乘车。因此，正确答案为A。

解析：屏蔽门故障处理方法包括站台通过就地控制盘PSL操作、手动解锁、IBP盘控制、就地控制盒LCB操作。这些方法可以帮助处理屏蔽门故障，确保列车正常运行和乘客安全。

解析：根据题干描述，双方只限于口头冲突，并未影响地铁正常运营秩序或其他乘客乘车，属于轻微纠纷。

解析：IBP盘上信号系统提供了紧急停车、扣车和试灯等功能，这些功能是城轨值班员需要掌握的基本操作。

解析：车站消防控制室是负责监控车站消防设备和应急处理的地方，与车站控制室不同。