答案:A
解析:我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”,强调安全在生产中的重要性,提倡预防措施优先,倡导综合治理的方法。这是我国安全生产工作的基本原则。
答案:A
解析:我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”,强调安全在生产中的重要性,提倡预防措施优先,倡导综合治理的方法。这是我国安全生产工作的基本原则。
A. A、营口道
B. B、铁东路
C. C、杨伍庄
D. D、大学城
解析:设备集中站是指车站内设备设施较为集中,通常会有维修、保养等工作人员驻扎,是城轨运营中的重要环节。在3号线车站中,只有铁东路是设备集中站,因此选项B是正确答案。
解析:题目直接给出小东庄至市民广场站的票价为4元,只需简单判断即可得出答案为正确。
A. A、0
B. B、1
C. C、2
D. D、3
解析:根据题目描述,5号线综合监控系统中主界面报警栏的滚动报警区显示的级别与报警数量有关,根据常识,报警级别通常与报警数量成正比。因此,根据选项ABC,报警级别与报警数量为0、1、2时会显示在滚动报警区,符合逻辑。
A. A、安全生产管理制度
B. B、安全手册
C. C、安全生产管理制度和安全操作规程
D. D、安全操作规程
解析:生产经营单位应当依据法律、法规、规章和国家标准、行业或者地方标准,制定涵盖本单位生产经营全过程和全体从业人员的安全生产管理制度和安全操作规程。选项C包括了两者,符合题目要求。
解析:在运营时段内检修电扶梯时,为了确保乘客安全,需要在电扶梯两端分别设置带有提示“正在维修”字样的隔离带,以提醒乘客不要使用。这样可以有效避免乘客误操作或者维修人员受到干扰,确保维修工作顺利进行。
解析:题目直接给出了塘沽至一号桥站的票价为4元,只需要简单判断即可得出答案为正确。
A. A、无法排列进路、道岔防护信号无法开放,道岔所需开通位置可实现单操锁闭的,采用室内对进路上所有道岔单操锁闭的办法
B. B、道岔定反位均失去表示,采用现场手摇道岔办法
C. C、采用站间电话闭塞法行车时,由OCC办理列车进路
D. D、出现监视器黑屏等无法正确复示情况的,应确认故障时列车运行情况及道岔开通位置,如确认全部道岔位置满足正线Ⅰ/Ⅱ道列车运行需要时,利用道岔机械锁闭功能保持位置
解析:在城轨运行中,采用站间电话闭塞法行车时,由OCC办理列车进路是正确的做法,而不是错误的说法。
A. A、持警务人员地铁公务通行证的公共交通治安分局相关工作人员
B. B、携带大件行李的乘客
C. C、持试乘证参加试乘体验活动的特定乘客
D. D、解行人员
解析:运营期间可以从边门通行的人员包括持警务人员地铁公务通行证的公共交通治安分局相关工作人员、携带大件行李的乘客、持试乘证参加试乘体验活动的特定乘客、解行人员。这些人员在特定情况下可以通过边门通行。
解析:2号线车站的消防报警装置应该包括声光报警器、手动火灾报警按钮等,而不仅仅是声光报警器和放气指示灯。因此,题目中描述的情况是错误的。
A. A、为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。
B. B、控制中心专门组织开行的载客列车。
C. C、列车运行图上规定的担当载客任务的列车。
D. D、非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。
解析:排空列车是为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。