A、A、1号线小交路为土城至勤俭道
B、B、2号线小交路为咸阳路至靖江路
C、C、3号线小交路为红旗南路至铁东路
D、源文档无
答案：ABCD
解析：根据运营需要，1、2、3号线均可实行大小交路套跑的行车组织方式，需要了解各线路的小交路范围。
A、A、1号线小交路为土城至勤俭道
B、B、2号线小交路为咸阳路至靖江路
C、C、3号线小交路为红旗南路至铁东路
D、源文档无
答案：ABCD
解析：根据运营需要，1、2、3号线均可实行大小交路套跑的行车组织方式，需要了解各线路的小交路范围。
A. A、自己的员工编号和密码
B. B、任一站务员的员工编号和密码
C. C、票务值班员的员工编号和密码
D. D、所在班次
解析：售票员需要按照自己的员工编号和密码登录半自动售票机，以确保售票机的安全性和售票员身份的真实性。同时，也可以使用所在班次的员工编号和密码登录。选项A和D是正确的，因为售票员需要使用自己的员工编号和密码或者所在班次的员工编号和密码登录。选项B和C是错误的，因为任一站务员或票务值班员的员工编号和密码并不适用于售票员登录半自动售票机。
A. A、中山门站
B. B、东兴路站
C. C、塘沽
D. D、新立站
解析：IG541灭火系统是一种常见的灭火系统，需要了解其在地铁车站的应用情况。根据题目描述，IG541灭火系统应用于9号线以下的哪个车站，选项B、东兴路站符合条件。
A. A、灭火器
B. B、手台
C. C、湿毛巾
D. D、铁锹
解析：在车站发生火情时，抢险备品包括灭火器、手台和湿毛巾，可以用来扑灭火源、进行通讯和防护。
A. A、车站AFC设备系统故障
B. B、车站突发大客流
C. C、车站可预见性大客流
D. D、车站照明系统故障
解析：在车站AFC设备系统故障的情况下会启用临时代用券，以保证乘客正常乘车。其他选项中，突发大客流和可预见性大客流可以通过增加列车班次或者加开临时列车来解决，而照明系统故障不会直接影响乘客乘车。因此，正确答案为A。
A. A、私人做与工作无关事情使用
B. B、与值班站长间工作联系
C. C、与综控员间工作联系
D. D、发生突发情况沟通联系
解析：车站手台等对讲设备是用于工作联系和紧急情况沟通的工具，不能用于私人事务。
解析：在大系统中，橙色管路通常表示火灾报警系统，而蓝色管路通常表示给水系统。因此，题目中的描述是错误的。
A. A、ATO运行模式
B. B、人工ATP模式
C. C、人工BYPASS模式
D. D、列车有轻微报警
解析：9号线ATS上列车车次窗颜色为白色静态表示A、ATO运行模式。在地铁系统中，不同颜色的显示代表不同的列车运行模式，白色静态表示列车处于ATO运行模式。
A. A、区间未被列车、工程车辆占用
B. B、相邻两站未办妥接发列车闭塞手续时
C. C、区间有列车通过
D. D、接车站未承认发车站闭塞
解析：区间空闲的定义包括区间未被列车、工程车辆占用和相邻两站未办妥接发列车闭塞手续时。选项AB符合区间空闲的定义，选项C和D则不符合。
A. A、运营结束后
B. B、和车站申请后随时
C. C、运营时间
D. D、非高峰期
解析：根据作业规定，各站垂直电梯维护、维修工作应在每日运营结束后进行。
解析：根据题目描述，发生纠纷双方由口头冲突上升为肢体冲突，并已影响车站部分区域内正常运营或其他乘客乘车的情况，应该属于严重纠纷，而不是中度纠纷。
