答案:A
解析:在2号线车站如通过站台PEP设置紧急停车,只需通过钥匙在站台复位即可。这道题考察紧急停车操作的流程,通过钥匙在站台复位是正确的操作步骤。
答案:A
解析:在2号线车站如通过站台PEP设置紧急停车,只需通过钥匙在站台复位即可。这道题考察紧急停车操作的流程,通过钥匙在站台复位是正确的操作步骤。
A. A、手动开
B. B、手动关
C. C、互锁解除
D. D、IBP盘应急开门
解析:当车门与站台门不联动,站台门无法关闭时,需要进行互锁解除操作来解决问题。互锁解除是指解除车门与站台门之间的互锁状态,使得站台门可以关闭。在这种情况下,司机利用PSL“关门”无法成功,需要进行互锁解除操作。选项C正确回答了这一步骤。
解析:当发现乘客出现化学中毒症状时,应立即向车站值班站长报告,以便及时采取应急措施。
解析:天津地铁“四不放过”原则是指在地铁运营中,必须严格执行事故原因分析、责任者处理、员工教育和预防措施制定等四项原则,以确保地铁运营的安全和稳定。这是地铁安全管理的基本原则,也是保障乘客安全的重要措施。
解析:根据地铁公司的规定,穿戴地铁标志的工装乘车时不得使用坐席,非工作时段不得穿戴有地铁标志的服装。这是为了维护地铁公司形象和规范员工行为。
A. A、≥50%
B. B、≥60%
C. C、≥70%
D. D、≥80%
解析:当TVM故障率达到60%或无法满足乘客购票需求时,需要加开人工售票窗口。
A. A、利用BOM激活
B. B、请乘客对过期卡进行充值10元整数倍
C. C、查询机进行激活操作
D. D、请乘客到一卡通客服中心处理
解析:超出有效期的一卡通卡需要利用BOM激活,并要求乘客对过期卡进行充值10元整数倍。
解析:采用电话联系法行车时,确实要满足“一站一区间”空闲的规定,以确保行车安全和运营效率。
解析:2号线火灾报警控制器产生的事件分为“火警”、“信息”、“故障”、“屏蔽”,这是火灾报警控制器常见的事件分类。正确。
解析:根据题目描述,2号线站台每侧的应急门位置确实位于1-2和1-3号门以及6-2号门和6-3号门之间,符合实际情况。因此答案为正确。
解析:一卡通储值卡的一次完整使用过程必须在同一运营日路网内有进站记录和出站记录,这是一卡通使用的基本规则,确保乘客正常乘车并完成行程。因此,题目的答案是正确的。