A、A、车站根据库存需要随时调整;突发客流情况根据需求及时调整
B、B、只有在生产调度室要求的时候才可以调拨
C、C、车站觉得车票过多时
D、D、车站觉得车票过少时
答案:A
解析:车站根据库存需要随时调整,突发客流情况根据需求及时调整,是车票站间调拨时间的基本原则。
A、A、车站根据库存需要随时调整;突发客流情况根据需求及时调整
B、B、只有在生产调度室要求的时候才可以调拨
C、C、车站觉得车票过多时
D、D、车站觉得车票过少时
答案:A
解析:车站根据库存需要随时调整,突发客流情况根据需求及时调整,是车票站间调拨时间的基本原则。
解析:5号线综合监控系统在发起权限移交时,规定了30秒的等待时间,权限获取方需要在30秒内进行确认,否则权限移交将失败。这是权限移交流程的一部分,确保权限移交的及时性和准确性。
解析:核查免费乘车人群的证件后应当收回证件,而不是将证件还给乘客。因此,乘客持票进入付费区乘车的流程是错误的。
解析:题目中描述一卡通首次购卡充值时最低充0元,以后每次充值金额为10元的整数倍,票卡内的金额上限为500元。实际上,一卡通首次购卡充值时最低充值金额为10元,而不是0元。因此,题目中的描述是错误的。
A. A、视频录像剪切
B. B、云台预置位
C. C、镜头分组
D. D、视频上传
解析:5号线CCTV系统的功能包括视频录像剪切、云台预置位、镜头分组,但不包括视频上传。
A. A、自动查询机EQM
B. B、车站计算机SC
C. C、自动售票机TVM
D. D、便携式检票机PCA
解析:车站终端设备SLE包括自动查询机EQM、自动售票机TVMD、便携式检票机PCA,不包括车站计算机SCC。
A. A、采用电话联系法行车时,要满足“一站一区间”空闲。
B. B、采用电话联系法行车时,列车凭站台值班员手信号发车。
C. C、当接车站同意接车时要向发车站发出电话记录号码。
D. D、站台值班员要根据行车值班员的指示填写路票,与司机进行交接。
解析:电话联系法是城轨运营中常用的一种方式,但是站台值班员并不需要根据行车值班员的指示填写路票,与司机进行交接,因此选项D不正确。
A. A、门框
B. B、门槛
C. C、滑动门(ASD)
D. D、承重结构
解析:屏蔽门系统门体结构主要由固定门、应急门和端门、顶箱等部件组成,选项BCD分别对应了这些部件,是构成屏蔽门系统门体结构的重要组成部分。因此选择BCD是正确的。
解析:在特殊天气下,车站出入口、通道、楼梯、站台等乘客可行走的区域容易造成乘客滑倒,因此应在湿滑位置处铺设防滑物资,并配套使用安全提示标志。防滑品要平整、无翘角、边缘固定牢固,安全提示标志要摆设明显、张贴整齐、醒目。
A. A、一般
B. B、轻微
C. C、中度
D. D、严重
解析:根据题干描述,双方只限于口头冲突,并未影响地铁正常运营秩序或其他乘客乘车,属于轻微纠纷。
A. A、2
B. B、3
C. C、4
D. D、5
解析:单程票以进站时间为起始时间,最长可在路网内停留4小时。