5号线驾驶模式中，NRM指的是（）。

当发现整侧（多扇）滑动门无法与列车客室门同步动作时，通过操作LCB手动开启/手动关闭整侧滑动门。

地铁线路分为正线、站线、车场线、专用线四种。

站务员发现单道ASD顶盒上的门状态指示灯与同侧其它ASD门状态指示灯不同步显示时，第一步应现场查看处理，报告值班站长。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。

屏蔽门操作模式优先等级由高至低为：手动解锁→LCB控制→PSL控制→IBP控制→系统级控制。

运营期间屏蔽门端门应关闭且锁紧。

屏蔽门开门操作系统故障，使用PSL“开门”整侧门也不能打开时，安全员接到综控员通知后，须到现场手动解锁，以保证每节列车至少有一个故障门处于解锁状态。

屏蔽门系统设备运行出现故障时，关门故障处理在保证安全的前提下以尽快使列车出站为原则；开门故障处理以尽快为乘客乘降提供条件为原则。

BAS系统控制设备的3种方式：手动点控、模式控制、时间表控制。

遇特殊情况须带电进洞或下站台时，必须穿绝缘鞋。