行车与客运值班员在应急事件中的分工，下列表述不正确的是（）。

A、客运值班员要同行车值班员一起把工作重心转移到应急处理上。

B、客运值班员主要负责在站厅、站台、客服中心处理相关的客服、票务问题，统一对外宣传口径，回答乘客问询；

C、行车值班员主要负责事件上报、监视现场和车站行车作业的组织工作。

D、在任何时候，客运值班员都应立即赶往车控室，与行车值班员一起处理行车作业。

正确答案：D

解析：

客运值班员在应急事件中主要负责处理客服、票务问题，行车值班员主要负责事件上报和现场监视，两者需要协同合作。在任何时候，客运值班员都不应立即赶往车控室，与行车值班员一起处理行车作业，因为这并非客运值班员的职责范围。

服务过程中应使用文明用语，主动热情道“您好”，以“请”字当先，以“谢”字结尾。

当站台上的紧急关闭按钮被按下后，有岔站防护该站台的信号被关闭，相关进路解锁。

车站员工可以利用电扶梯运送大件物品，如防淹挡板、沙袋等大件物体。

原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。

施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则，实行“自控、互控、他控”。

当确认屏蔽门系统故障，列车无法正常进/出站时，通过操作PSL进行互锁解除接发车。

当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时，通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。

当发现整侧（多扇）滑动门无法与列车客室门同步动作时，通过操作LCB手动开启/手动关闭整侧滑动门。

地铁线路分为正线、站线、车场线、专用线四种。

站务员发现单道ASD顶盒上的门状态指示灯与同侧其它ASD门状态指示灯不同步显示时，第一步应现场查看处理，报告值班站长。