A、A、5元付费更新
B、B、按全路网最高单程票价更新
C、C、按照票价更新
D、D、免费更新
答案：B
解析：单程票超时更新需要按照全路网最高单程票价更新。
A、A、5元付费更新
B、B、按全路网最高单程票价更新
C、C、按照票价更新
D、D、免费更新
答案：B
解析：单程票超时更新需要按照全路网最高单程票价更新。
A. A、维护车站秩序，组织乘客有序乘降
B. B、提供售票、检票、充值、退票、补票等票务服务
C. C、处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题
D. D、提供无障碍乘车服务
解析：客运组织服务范围包括维护车站秩序、提供票务服务、处理投诉纠纷、提供无障碍乘车服务。
A. A、天津站
B. B、曹庄
C. C、空港经济区
D. D、顺驰桥
解析：2号线中设备集中站是指在该站集中了车站的各种设备设施，如信号设备、通信设备等。根据相关知识，A、天津站、B、曹庄、C、空港经济区均为设备集中站，而D、顺驰桥不是设备集中站。因此选项为ABC。
A. A、4
B. B、6
C. C、8
D. D、16
解析：在5号线CCTV监控工作站，双击对应时间的录像条，录像回放窗口会播放指定时间的录像，客户端最多可以支持4路同时回放。
A. A、原则上被救援列车必须清客
B. B、原则上救援列车不得载客
C. C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D. D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
解析：根据规定，遇到列车救援时，应遵循原则上被救援列车必须清客、原则上救援列车不得载客、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作。考生需要了解列车救援的相关规定和原则。
解析：地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。这是地铁运输系统设计中非常重要的指标，用来评估地铁系统的运输效率和能力。因此，地铁的设计运输能力确实是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。
A. A、西南楼站
B. B、职业大学站
C. C、靖江路站
D. D、直沽站
解析：设备集中站是指在地铁线路中，设备设施较为集中的车站，通常会有维修、保养等设备设施。5号线的A、西南楼站是设备集中站，因此是正确答案。
A. A、车站AFC设备系统故障
B. B、车站突发大客流
C. C、车站可预见性大客流
D. D、车站照明系统故障
解析：在车站AFC设备系统故障的情况下会启用临时代用券，其他情况不会启用。
解析：服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志是服务行业的基本要求，有助于提升服务形象和专业性。
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析：根据原则，车站座椅应该在车站站台设置，每座站台至少应该设置2处座椅，每处座椅应满足三至五人同时使用。
A. A、自动
B. B、手动
C. C、有效
D. D、无效
解析：当“IBP未限制”指示灯亮时，代表车控室IBP盘上的屏蔽门操作允许开关打到“自动”位置，此时PSL上操作开门、关门操作才有效，信号系统也能控制开关门。因此选项A和C是正确的。
