2号线车站配备的灭火器为（）。

FAS报警控制盘处于手动状态，能够自动探测火灾信号报警并通过声响提示值班人员，可以执行联动功能。

运营期间，车站、电客车等人员聚集场所在做好防护的情况下可以进行动火作业。

当选取灭火器进行灭火时，干粉、干冰灭火器均适用于电气火灾，带电设备宜先切断电源再进行灭火。

如果车站发生火灾，当火势较大的时候应使用水喉进行灭火，火势较小时使用水枪进行灭火。

二氧化碳灭火器的使用方法与手提式干粉灭火器方法大体一致，但二氧化碳灭火器与火源的距离较干粉灭火器要适当大一些。

在正常情况下，FAS车站现场设备均处于监视状态，综合监控系统工作站均可显示车站各防火分区、防烟分区的平面及车站现场设备的工作状态、故障、探测器报警等信息。（火灾报警系统实现火灾探测及报警功能，监控气体灭火保护区着火区域防火阀动作状态，控制相应防火卷帘的下降，控制消防泵、自喷泵的启动。（使用干粉灭火器时应注意防止冻伤）

正常情况下，各岗位之间的交接班时间在10分钟以内。

A类施工预登记作业办理不得早于正式施工时间半小时。

动火证丢失应立即后重新补办，丢失、补办期间停止一切动火作业，待拿到动火证后方可继续动火作业。

当施工负责人持《行车通告变更通知单》照片到车站办理施工时，车站不可以办理施工。