A、A、安全生产管理制度
B、B、安全手册
C、C、安全生产管理制度和安全操作规程
D、D、安全操作规程
答案:C
解析:生产经营单位应当制定涵盖本单位生产经营全过程和全体从业人员的安全生产管理制度,以确保安全生产。选项C包括了安全生产管理制度和安全操作规程,符合要求。
A、A、安全生产管理制度
B、B、安全手册
C、C、安全生产管理制度和安全操作规程
D、D、安全操作规程
答案:C
解析:生产经营单位应当制定涵盖本单位生产经营全过程和全体从业人员的安全生产管理制度,以确保安全生产。选项C包括了安全生产管理制度和安全操作规程,符合要求。
解析:在5号线LCW模式下,现地控制工作站显示器上不显示主菜单是正常的,因为LCW模式下主要显示的是列车的运行状态信息,而不是主菜单。所以答案是正确的。
A. A、出站免检
B. B、车票免检
C. C、闸机紧急放行
D. D、站台门应急门开启状态
解析:在车站疏散时,为了加快乘客的疏散速度,应关闭所有售票机及充值机,并启动AFC系统的闸机紧急放行模式,让乘客可以快速通过闸机。
A. A、FAS
B. B、BAS
C. C、综合监控
D. D、CBTC
解析:5号线车站及区间内的防排烟系统和送排风系统共用的暖通空调系统设备由BASC系统控制。BASC系统是建筑自动化系统的一种,用于控制建筑内的暖通空调系统。
解析:轻轨消火栓系统包括室内消火栓系统、室外消火栓系统、区间消火栓系统,但不包括VESDA系统。因此,题目中列出的四个系统中,只有三个是轻轨消火栓系统的组成部分,答案应为错误。
A. A、节假日
B. B、异常天气
C. C、车站周边临时性大型活动
D. D、工作日早高峰
解析:工作日早高峰不可能是市民集中出行形成部分车站爆发性客流高峰的原因,因为工作日早高峰是正常的客流高峰,而题目要求找出不可能的原因。
A. A、列车运能
B. B、售检票能力
C. C、临时疏导
D. D、关闭出入口
解析:售检票能力是大客流疏散的主要障碍,因为售检票环节可能会导致人群聚集和拥堵,影响疏散效率。
A. A、乘客之间发生纠纷后,则以维持正常的客运服务秩序为原则
B. B、按相关应急预案搜集证据、酌情报警,积极配合民警进行处理。
C. C、避免事态的扩大、严重,避免给公司造成不良影响
D. D、地铁工作人员不得与乘客发生纠纷,若发生纠纷则按相关应急预案搜集证据、及时上报
解析:选项ABCD都是纠纷事件现场处理的原则,包括维持客运服务秩序、按预案搜集证据、避免事态扩大、不与乘客发生纠纷等。
解析:站车PIS系统、站车广播、闸机以及自动提款机等设备的音量应有规范的标准,以确保乘客能够清晰听到相关信息,同时也不会造成噪音污染。严格按照标准执行可以提高设备的使用效率和乘客的体验感。
A. A、请求闭塞、填写路票、同意闭塞、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点
B. B、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点
C. C、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、阅读路票、交换路票、确定发车、出发报点
D. D、请求闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、同意闭塞、确定发车、出发报点
解析:正确的电话闭塞作业流程应该是请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点。选项B符合正确的闭塞作业流程。
A. A、15
B. B、30
C. C、45
D. D、60
解析:当地铁某一区段单向行车可能中断30分钟及以上时,调度指挥中心决定启动公交应急接驳程序。