答案:B
解析:人防防淹门显示红色时为关闭状态,绿色时为开启状态,与题目描述相反,因此答案为错误。
答案:B
解析:人防防淹门显示红色时为关闭状态,绿色时为开启状态,与题目描述相反,因此答案为错误。
A. A、防护装置有无撤除(如接地线、红闪灯等)
B. B、检查人员、工器具、防护用品等数量是否齐全。
C. C、检查作业现场出清情况,确保无任何人员、物品遗留。
D. D、作业所涉及的设备设施有无恢复到正常状态。
解析:施工结束后需要进行检查,包括防护装置是否撤除、人员、工器具、防护用品是否齐全、作业现场是否清理干净、设备设施是否恢复正常状态。
解析:消防过滤式自救呼吸器真空包装袋一旦撕开后,如果不及时使用就会失效,无法再使用。因此,正确答案是失效,不可再用。
解析:题目描述了末班车到达前的安全管理措施,包括关闭自动售票机、关闭进站闸机或设置人员进行疏导。这是为了确保车站安全和秩序。答案正确。
解析:对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作会影响列车的正常运行,可能导致安全事故发生,因此不得进行这些操作。正确答案是正确。
A. A、2
B. B、4
C. C、4
D. D、6
解析:5号线应急门设置在每侧站台对应6,7节车厢处。
解析:2号线牵引供电采用第三轨式接触网,以接触轨为正极供电、以走行轨为负极回流,供电电压为直流750V,符合描述,因此答案为正确。
A. A、可控制单个照明灯
B. B、可同时控制一路或几路照明
C. C、只监不控
D. D、以上都不对
解析:EMCS可以同时控制一路或几路照明,实现灯光的集中控制。
A. A、车厢号
B. B、车组号
C. C、线路号
D. D、以上均不对
解析:地铁电客车识别号由四位数组成,其中数字左起第1位表示线路号。
解析:在特殊天气下,车站出入口、通道、楼梯、站台等乘客可行走的区域容易造成乘客滑倒,因此车站应在湿滑位置处铺设防滑物资,并配套使用安全提示标志。铺设防滑品要平整、无翘角、边缘固定牢固,安全提示标志要摆设明显、张贴整齐、醒目。这样可以有效预防乘客滑倒事故的发生,保障乘客的安全。
A. A、先通车后恢复
B. B、先处理后通车
C. C、处理与通车同时进行
D. D、以上均错误
解析:站台门故障处理原则是先通车后恢复,确保列车正常运行。