津滨轻轨在线路尽头设（）信号机。

如果车站发生火灾，当火势较大的时候应使用水喉进行灭火，火势较小时使用水枪进行灭火。

二氧化碳灭火器的使用方法与手提式干粉灭火器方法大体一致，但二氧化碳灭火器与火源的距离较干粉灭火器要适当大一些。

在正常情况下，FAS车站现场设备均处于监视状态，综合监控系统工作站均可显示车站各防火分区、防烟分区的平面及车站现场设备的工作状态、故障、探测器报警等信息。（火灾报警系统实现火灾探测及报警功能，监控气体灭火保护区着火区域防火阀动作状态，控制相应防火卷帘的下降，控制消防泵、自喷泵的启动。（使用干粉灭火器时应注意防止冻伤）

运营期间每班次进行一次车站运营区域防火巡查。

如通过气体灭火系统灭火，当气体喷洒完毕确认火险已处理完毕后需先将现场气体控制盘复位，再将火灾报警控制器复位。

在阻塞模式执行时，正常模式的执行命令不能下发。

动火证丢失应立即后重新补办，丢失、补办期间停止一切动火作业，待拿到动火证后方可继续动火作业。

特级动火和一级动火，动火证的有效期为1天（24小时）。

《车站急救箱内药品（具）检查表》清点时站存药品剩余量少于标准配量的1/5时必须及时申请。

首次使用碘钨灯之前，应先放完电之后再充电，连续两次。