A、A、采用电话联系法行车时，要满足“一站一区间”空闲。
B、B、采用电话联系法行车时，列车凭站台值班员手信号发车。
C、C、当接车站同意接车时要向发车站发出电话记录号码。
D、D、站台值班员要根据行车值班员的指示填写路票，与司机进行交接。
答案：D
解析：电话联系法是城轨运营中常用的一种方式，要求站台值班员根据行车值班员的指示填写路票并与司机进行交接。选项D中提到的内容与电话联系法的要求不符，因此不正确。
A、A、采用电话联系法行车时，要满足“一站一区间”空闲。
B、B、采用电话联系法行车时，列车凭站台值班员手信号发车。
C、C、当接车站同意接车时要向发车站发出电话记录号码。
D、D、站台值班员要根据行车值班员的指示填写路票，与司机进行交接。
答案：D
解析：电话联系法是城轨运营中常用的一种方式，要求站台值班员根据行车值班员的指示填写路票并与司机进行交接。选项D中提到的内容与电话联系法的要求不符，因此不正确。
A. A、水枪
B. B、消防水喉
C. C、紧急启停按钮
D. D、水带
解析：车站消火栓箱中通常包括水枪、消防水喉和水带等消防设施，但不包括紧急启停按钮，因为紧急启停按钮通常用于控制车站的紧急情况，而不是用于消防灭火。因此，选项C是正确答案。
解析：车站日常使用的微波炉、饮水机、冰箱、电暖器通常都属于大功率电器，消耗较多电力。
A. A、排空列车
B. B、工程列车
C. C、专用列车
D. D、救援列车
解析：051—080为工程列车的车次号段。
A. A、尽快恢复列车运行
B. B、确保设备设施安全
C. C、确保自身安全
D. D、以上均不对
解析：在车站发生突发事件时，首要考虑的是确保自身安全，才能有效开展救援工作。
解析：根据规定，乘客既超时又超程时，应按照超时处理。因此，答案为正确。
A. A、站台
B. B、自动扶梯
C. C、楼梯处
D. D、车站出入口
解析：人潮控制是城轨站点管理中非常重要的一环，关键区域包括站台、自动扶梯、楼梯处和车站出入口，对于保障乘客安全和站点秩序至关重要。
A. A、上维修门
B. B、下维修门
C. C、侧维修门
D. D、边维修门
解析：5号线闸机的维修门分别位于上、下和侧面，没有边维修门。因此正确答案为ABC。
A. A、车站任一出入口
B. B、任意安全位置
C. C、车站紧急疏散集合地点
D. D、119或120停车处
解析：在车站疏散时，值班员应到达任意安全位置与其他人员集合，以确保安全。选项C为正确答案。
A. A、北京
B. B、上海
C. C、广州
D. D、深圳
解析：根据题目要求，答案为截至2017年年底，我国轨道交通运营里程超过600公里的城市有北京和上海。
解析：屏蔽门操作模式的优先级应该是由高到低依次为：系统级控制→IBP控制→PSL控制→LCB控制→手动解锁，与题目中给出的顺序相反，因此答案为错误。
