调度命令的发布者为（）。

解析：爱心伞押金应该纳入到押金管理中，而不是班次营收中。

解析：中心通常无法控制车站ATS的控制权，ATS系统主要由车站控制。紧急情况下，中心可以向车站发出指令，但无法直接控制ATS。

解析：正常情况下，值班员每隔30分钟利用CCTV对站内所有摄像头监控的区域巡视至少一遍。

解析：FAS系统处于自动时具有联动功能，主要包括A、手报联动、B、气体保护区联动、C、BAS系统联动、D、应急疏散照明联动。这些联动功能可以提高系统的响应速度和效率。

解析：预赋值车票的管理需要单独保存、单独交接，避免与其他车票混放，赋值当日有效，过期作废，以确保车票的有效性和安全性。这样可以有效管理车票的使用情况，防止混乱和错误。因此，以上说法是正确的。

解析：大型换乘枢纽客流量大，客流组成复杂。

解析：客流不可预见性大包括气象原因、地面原因、列车晚点以及其他对常规地面交通造成严重干扰的情况。

解析：城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为正线、辅助线和停车场，正线是主要运营线路，辅助线是为了连接不同线路或站点而设置的线路，停车场是用于存放和维修车辆的地方。

解析：过期的一卡通卡需要在车站BOM上进行激活操作后才能继续使用，即使卡内有余额也需要激活才能使用。

解析：1号线CPPE控制盒上从右边数第一个灯是门关闭且锁紧指示灯，表示门已关闭且锁紧。