A、 国家监察
B、 行政管理
C、 群众监督
D、 行业监管
答案:C
解析:根据《上海市安全生产条例》的规定,工会在国家安全生产管理体制中行使群众监督的职能。这意味着工会的角色是代表职工和公众的利益,监督和参与安全生产管理工作。因此,答案选项C是正确的。
A、 国家监察
B、 行政管理
C、 群众监督
D、 行业监管
答案:C
解析:根据《上海市安全生产条例》的规定,工会在国家安全生产管理体制中行使群众监督的职能。这意味着工会的角色是代表职工和公众的利益,监督和参与安全生产管理工作。因此,答案选项C是正确的。
A. 70辆
B. 74辆
C. 75辆
D. 72辆
解析: 题目中给出了某站到发线的有效长度为830m,并且使用IF4型机车牵引,按11m换算。我们需要计算这个长度可以容纳的换车数。 根据题目提供的信息,我们可以计算出换车数为 830 / 11 = 75辆。然而,题目中要求的是有效的换车数,而实际上在铁路操作中,换车时需要预留一定的空间以确保安全。因此,实际可容纳的换车数会比理论值少一些。 从给出的选项中,只有A选项的70辆比较接近实际情况。因此,答案为A。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:造成5人以上10人以下重伤,未构成较大以上事故,为()事故。 A.一般A类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类 答案:A 解析:根据题目描述,该事故造成了5人以上10人以下的重伤,但未构成较大以上事故。根据一般事故类别划分的规定,一般A类事故指的是造成5人以上轻伤或者500万元以上经济损失的事故,而未构成较大以上事故。因此,该事故符合一般A类事故的定义,所以答案选项为A。
解析:
A. 5辆
B. 4辆
C. 3辆
D. 2辆
解析:题目解析 根据题目中的描述,如果客运列车脱轨的车辆数在2辆以上但不超过18辆,那么这个事故被定义为较大事故。选项中只有答案D符合这个条件,因为D选项表示的是2辆。
A. 昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B. 夜间:绿色灯光在下部左右大摇。
C. 昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。
D. 昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。
解析:调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式正确的是()。 A.昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。 B.夜间:绿色灯光在下部左右大摇。 C.昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。 D.昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。 答案: C 解析: 这道题询问的是调车时指挥机车向显示人反方向行驶时,要求加速的手信号的显示方式。根据题目描述,昼间的正确显示方式是展开的绿色信号旗上下大摇。选项C描述的正好符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析:易燃易爆工厂的生产区内部的修建宿舍等民用建筑。 (答案: A) 题目解析: 正确。易燃易爆工厂的生产区是生产危险品的区域,为了确保安全,应该避免在这个区域内修建宿舍等民用建筑。这是为了减少潜在的火灾和爆炸风险,因为居住区的使用可能引入不必要的火源和人员密集的区域,增加了安全隐患。
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件4
解析:按《铁路技术管理规程》附件的编号,调度命令是()。 A.附件1 B.附件2 C.附件3 D.附件4 答案:D 解析:根据题目的描述,我们需要确定《铁路技术管理规程》附件的编号中哪一个是指调度命令。根据选项D,附件4可能包含有关调度命令的规定。为了确认这个答案是否正确,我们需要参考《铁路技术管理规程》的具体内容,尤其是关于调度命令的规定部分。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
解析:题目解析 这道题是关于四显示自动闭塞区段的特快旅客列车运行规定。根据题目描述,当特快旅客列车通过车站时,运行前方至少应有多少个闭塞分区空闲。选项A表示2个闭塞分区空闲,这意味着特快旅客列车需要至少有2个闭塞分区空闲才能继续运行。选择A作为答案是为了确保安全距离和防止与其他列车碰撞。
解析:题目解析:根据题目内容,原则上接触网停电施工时应将该线路停用,并纳入车站施工安全组织措施。根据这个规定,选项A"正确"是符合题意的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:B 解析:这道题目是在比较同等速度等级的列车,特快货物班列和快速旅客列车的运行等级。根据题目的描述,特快货物班列运行等级不低于快速旅客列车,所以答案为错误(B)。