A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:这道题目要求判断如果作业人员因患有职业禁忌症导致行为失控,造成伤亡时,责任应由谁承担。根据题目中的表述,定所在单位应承担责任,因此答案选项A"正确"是正确的选择。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:这道题目要求判断如果作业人员因患有职业禁忌症导致行为失控,造成伤亡时,责任应由谁承担。根据题目中的表述,定所在单位应承担责任,因此答案选项A"正确"是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析:题目要求在岔线、段管线取送车时,按规定全部连结车辆软管推进运行前,无需安装简易紧急制动阀并进行试验。答案为B,即错误。根据题目要求,在全部连结车辆软管推进运行前是需要安装简易紧急制动阀并进行试验的,以确保列车在紧急情况下能够及时制动。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 题目说车站应将不能办理相正确方向同时推车和同方向同时发出列车的情况纳入《车站管理办法》。答案选择错误(B)是因为车站并不需要将这种情况纳入《车站管理办法》。这是因为同时推车和发出列车的操作是不允许的,这种情况下车站会根据运行规定进行相应的调整和安排,而不是通过管理办法来规定。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 200mm
解析:接触网带电部分与装载货物的距离不得小于350mm。答案选项B。 解析:根据题目要求,接触网带电部分与装载货物的距离应该满足一定的最小要求。在给出的选项中,选项B的距离为350mm,是符合要求的最小距离,因此选项B是正确答案。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
解析:调车人员不足( )人,不准进行调车作业。 A.4 B.3 C.2 D.1 答案:C 答案选项C:2人 这道题目考察的是调车作业的最低人员要求。调车作业需要至少两名调车人员来确保安全操作,因此当调车人员少于2人时,就不允许进行调车作业。选项C中的2人符合这个条件,所以是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:被救援列车具备升弓供电条件时,允许升弓供电。如被救援列车升弓运行,被救援列车司机通知救援机车司机,在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,当被救援列车具备升弓供电条件时,允许进行升弓供电操作。如果被救援列车正在进行升弓运行,被救援列车司机需要通知救援机车司机,在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。因此,选项A"正确"是正确的答案。
A. 纺织城
B. 田王
C. 鹦鹉寺公园
D. 华清池
解析:在采用电话闭塞法且行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,香王车辆段行车控制室和( )为报点站。 A.纺织城 B.田王 C.鹦鹉寺公园 D.华清池 答案:ABCD 这道题目考察的是在特定情况下香王车辆段行车控制室和哪些车站是报点站。根据答案选项中给出的车站,我们可以得出以下结论: 纺织城可能是报点站,因此选项A是正确答案之一。 田王可能是报点站,因此选项B是正确答案之一。 鹦鹉寺公园可能是报点站,因此选项C是正确答案之一。 华清池可能是报点站,因此选项D是正确答案之一。 综上所述,正确答案是ABCD,即在采用电话闭塞法且行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,香王车辆段行车控制室和纺织城、田王、鹦鹉寺公园、华清池都是报点站。
A. 机车调度员
B. 列车调度员
C. 供电调度员
D. 集团公司运输处
解析:热备动车组救援出动,()应立即发布调度命令通知相关机务段,告知热备动车组救援出动运行的线别、到站、准备开行的车次(包括热备基地至接应点、接应点至列车终点)。 答案: A. 机车调度员 解析: 在热备动车组救援出动的情况下,机车调度员负责发布调度命令通知相关机务段。机车调度员负责协调机车资源和调度机车运行,因此他们应该立即发布调度命令通知相关机务段,告知热备动车组救援出动的具体信息。
解析:
A. 300
B. 350
C. 500
D. 1000
解析:题目解析 题目要求接触网带电部分距离固定接地物的距离应不小于一定数值。选项A的数值300mm满足不小于的条件,而其他选项不满足条件。因此,答案选A。
A. 次日8:00
B. 次日9:00
C. 次日10:00
D. 运营结束
解析:的答案是C,次日10:00。 题目中提到了《申通地铁集团检修施工管理规定》,规定了涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工的施工方需要保驾至何时。根据规定,施工方需要保驾至次日10:00。这表示施工方需要在施工完成后,保持施工现场的安全状态,并等待至次日10:00,确保施工结束后的安全性和正常运营。