事故遇有装载危险货物车辆时,应采取确保人身安全和作业安全的措施后,方可开展救援.( )

发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后发车.

车站值班员接车前,必须亲自确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车.

接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车,所有作业必须亲自完成.

车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车.

动车组有动力回送时,担当区段可不指派带道人员.

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂一条黑斜线

自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所,也不宜设在停车困难的地点.

双线自动闭塞区间进站信号机前方应设置预告标.

不得带检查车、试验车、公务车倒调其他车辆.摘挂时,要防止冲撞.

一件货物须用3车装运,中间为游车,侧向通过12号及以下道岔时,原则上应牵引运行.牵引运行确有困难时,推进运行速度不得超过15km/h.