《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，上车车速不得超过( )。

解析：答案为B，错误。 根据《上海市安全生产条例》中的规定，生产经营单位不可以视具体情况隐瞒事故隐患。这是为了确保安全生产的透明度和及时处理潜在的安全风险，保护员工和公众的生命财产安全。因此，生产经营单位不应该隐瞒事故隐患，正确答案为错误（B）。

解析：装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，应由办理发车人员通知司机，然后列车凭出站信号机的显示出发。选项D的办理发车人员是正确答案，因为办理发车人员负责处理车站的发车事务，包括通知司机列车的出发，所以他们应该负责通知司机并确保列车按照出站信号机的显示出发。

解析：的答案是BE。根据题干中的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定了哪些施工不属于正线轨行区施工。选项B提到的是对车站端头门外延伸通道的巡视类施工，与正线轨行区无关，因此不属于正线轨行区施工。选项E提到的是停车库股道的停电施工，同样与正线轨行区无关。所以选项B和E是不属于正线轨行区施工的。

解析：题目解析 这道题询问调车作业中，同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度的名称。正确答案是D.单一指挥。这是因为在调车作业中，为了确保作业的有序进行和安全性，同一时间、同一地点、同一机车应该只有一个人负责指挥有关人员进行作业，以避免混乱和冲突。这种工作制度称为单一指挥。

解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目中的要求，当线路坡度超过一定数值并且长度为5km及以上时，该线路被认定为长大下坡道。根据选项，只有12‰符合条件，因此答案选D。

解析：题目解析： 该题目中要求在车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》、《车站管理办法》等规章。正确答案为B，错误。根据题目中的描述，车站值班员室应设置的规章包括《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》、《车站管理办法》，因此答案应为正确。

解析：下列哪种情况下，自动闭塞区段列车出发占用凭证为绿色许可证，发给凭证的依据仅是确认道岔位置正确及进路空闲。（ ） A.由未设出站信号机的线路上发出列车 B.超长列车头部越过出站信号机发出列车 C.发车进路信号机发生故障时发出列车 D.超长列车头部越过发车进路信号机发出列车 答案:CD 解析：题目中要求选择列车出发占用凭证为绿色许可证的情况，且发给凭证的依据仅是确认道岔位置正确及进路空闲。根据选项，只有超长列车头部越过发车进路信号机发出列车和发车进路信号机发生故障时发出列车满足这个条件。因此，答案选项为CD。

解析：的答案是B，即“到达列车”。 题目中提到本务机车与车列连挂妥当，遇特殊情况需摘开时，按照到达列车的相关规定办理。在铁路运输中，到达列车通常是指已经到达终点站或者中间停车站的列车。当本务机车与车列连接后，如果遇到特殊情况需要分离机车，就需要按照到达列车的规定进行操作。这是因为到达列车已经完成了运行任务，不再需要继续牵引或推进，所以可以安全地将机车与车列分离。

解析：室外消防给水系统按水压不同可分为()等类型。 A. 低压消防给水系统 B. 临时高压消防给水系统 C. 高压消防给水系统 D. 负压消防给水系统 E. 以上都不对 答案: ABC 解析: 根据题目描述，室外消防给水系统按水压不同可分为不同类型。选项A提到了低压消防给水系统，选项B提到了临时高压消防给水系统，选项C提到了高压消防给水系统。这三个选项都是符合题目要求的，所以答案选项为ABC。

解析：题目解析 这道题目要求调车指挥人根据调车作业计划制定具体作业方法，并将其传达给相关人员。根据答案选项，A选项是连结员，B选项是制动员，C选项是其他人员，D选项是胜任人员。在这种情况下，根据职责划分和作业要求，调车指挥人应该亲自或指派连结员进行传达。因此，选项A是正确答案。