A、 调度命令
B、 出站信号机显示的允许运行的信号
C、 车站值班员的命令
D、 红色许可证
答案:C
解析:题目解析 答案选项C是正确的。在一切电话中断时,向封锁区间发出抢险列车的行车凭证是由车站值班员的命令发出。在这种情况下,由于电话中断,调度员无法发出调度命令,因此需要车站值班员发出行车凭证。
A、 调度命令
B、 出站信号机显示的允许运行的信号
C、 车站值班员的命令
D、 红色许可证
答案:C
解析:题目解析 答案选项C是正确的。在一切电话中断时,向封锁区间发出抢险列车的行车凭证是由车站值班员的命令发出。在这种情况下,由于电话中断,调度员无法发出调度命令,因此需要车站值班员发出行车凭证。
A. 列车调度员
B. 车站站长
C. 车站值班员
D. 司机
解析:题目解析: 题目要求我们找出当列车或单机在车站时,乘务人员应按照谁的指挥进行工作。选项A提到了列车调度员,这是负责列车运行的人员,不是乘务人员的指挥;选项B提到了车站站长,这是车站管理的职位,也不是乘务人员的指挥;选项D提到了司机,这是驾驶列车的人员,同样不是乘务人员的指挥。只有选项C提到了车站值班员,车站值班员是负责协调车站各项工作的人员,包括乘务人员的指挥。因此,选项C是正确的答案。
A. 路票(附件1)
B. 红色许可证(附件3)
C. 绿色许可证(附件2)
D. 跟踪调车通知书(附件5)
解析:根据题目中的条件,跟踪出站调车只能在单线区间及双线正方向线路上进行,并且需要经过列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码。根据选项,只有跟踪调车通知书(附件5)能够满足这些条件,因此答案选项为D。
A. 二分格运行图
B. 十分格运行图
C. 小时格运行图
D. 基本运行图
解析:题目解析:行车调度员日常调度指挥工作中使用( )。 答案解析:行车调度员在日常调度指挥工作中使用的是十分格运行图。十分格运行图是一种将一小时分为六个十分钟时段的运行图,用于安排列车的出发、到达、停站等时间。因此,答案选项B:十分格运行图是正确的。
A. A.运转车长
B. B.调车作业人员
C. C.车辆乘务员
D. D.司机
解析:旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由()负责。 答案:B. 调车作业人员 解析:当旅客列车需要在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结工作由调车作业人员负责。调车作业人员是负责列车编组和车辆调度的工作人员,他们负责处理车辆的连接和分离等操作。因此,选项B调车作业人员是正确的答案。
解析:
A. 机车、车辆
B. 机动车
C. 行人
D. 自行车
解析: 在横越铁路线路时,应当采取一站、二看、三通过的步骤,同时注意左右方向上机车、车辆的动态以及脚下是否有障碍物。在给出的选项中,A选项“机车、车辆”包括了横越铁路线路时需要特别注意的交通工具,因此选A。
A. √
B. ×
解析:利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行计划组织列车运行的活动是行车组织。( ) 答案:A.正确 解析:题目要求利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行计划组织列车运行的活动是行车组织。这个说法是正确的。行车组织是指根据列车运行计划,合理安排列车的运行,包括车次间隔、调度命令、信号控制等,以确保列车运行的安全和高效。在城市轨道交通系统中,行车组织是管理和协调列车运行的关键职责之一。因此,答案选A.正确。
A. 10km/h
B. 严禁不停车上下车
C. 20km/h
D. 25km/h
解析:的答案是B,即严禁不停车上下车。这是因为根据《铁路车站行车作业人身安全标准》,在铁路车站上车时,乘客必须等待列车完全停稳后才能上车,严禁不停车上下车。因此,上车车速不得超过严禁不停车上下车。
A. 正确
B. 错误
解析:绿色视觉信号表示的意义是减速运行。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:绿色视觉信号通常表示可以继续前进,而不需要减速运行。绿色信号通常是安全的信号,表示列车可以正常行驶。
A. 1道
B. 2道
C. 3道
D. 4道
解析:尽头式车站是指线路只延伸到车站的一端,没有通过车站继续延伸的情况。在这种车站中,列车进站方向右侧的第一条线路应该编号为4道,因为编号是根据线路的位置来决定的,右侧是指面向进站方向,线路编号从右向左递减。