( )是车站作业计划中最基本的计划,是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划.

以下( )是车机联控重要信息之一.

引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备.

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( ),作为进入封锁区间的许可.

救援列车的出发或返回,均应通知( )及对方站.

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护.

四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机故障,发出列车的行车凭证为( ).

遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )时,车站值班员须立即报告列车调度员,改按天气恶劣难以辨 认信号的办法行车.

进站信号机、线路所通过信号机发生故障时,在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光.

6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉( )按钮, 再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车.

出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示( )手信号.