两端均为站外停车起动困难的车站,相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有隔开设备办理.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于车站接发列车安全规定的特殊情况处理。 **解析如下：** 1. **常规规定**： 通常情况下，在相对方向同时接车或同方向同时发接列车时，如果接车线末端没有隔开设备（如安全线、避难线等），是禁止同时进行的，以防止列车冲突或追尾事故。 2. **特殊困难情况**： 题目中提到“两端均为站外停车起动困难的车站”。这意味着如果让列车在站外停车等待，由于坡度大、牵引重量大等原因，列车再次起动会非常困难，甚至可能导致溜逸或无法起动，严重影响运输效率和安全性。 3. **比照办理的依据**： 为了解决这一实际困难，同时确保行车安全，《技规》及相关行车组织规则规定，对于此类特定车站，在进行相对方向同时接车和同方向同时发接列车时，可以**比照**“接车线末端与对方接发车进路有隔开设备”的情况办理。 这里的“比照”意味着虽然物理上可能没有标准的隔开设备，但在操作程序和安全控制措施上，采取等同于有隔开设备时的严格管控手段（例如加强联控、确认进路空闲、严格控制速度等），从而允许同时进行接发车作业。 **结论：** 该描述符合铁路行车组织的相关规定，旨在平衡行车安全与运输效率，因此答案为**正确**。