救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责.开车前的简略试验由()负责.

这道题考查的是铁路行车组织中关于救援列车作业分工的规定，主要依据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则。 **解析如下：** 1. **作业场景分析**： 题目描述的场景是“救援列车移至车站后”。这意味着救援任务的一个阶段已经结束，或者救援列车需要重新编组、转线或返回。此时，机车与救援列车第一辆车进行了车钩和软管的摘挂、摘结操作。 2. **职责划分依据**： * **车钩、软管操作**：根据规定，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由**机车乘务员**负责。这是为了确保机车与车辆连接的直接操作由操控机车的人员确认，保证连接可靠。 * **简略试验**：简略试验的主要目的是检查列车制动主管的贯通状态，确认最后一辆车的制动作用良好。在车站范围内，涉及列车编组、摘挂后的制动试验，通常由**车站人员**（如助理值班员或指定的车站作业人员）负责组织或进行，特别是在没有列检人员在场或特定救援情境下，车站作为行车组织的核心单位，需确认列车具备开车条件。 3. **选项排除**： * **A. 列检**：虽然列检人员通常负责技术检查和制动试验，但在救援列车这种特殊且紧急的情况下，或者在某些特定区段/车站无列检作业时，职责会转移。且题目强调的是“移至车站后”的特定操作流程，通常规章中对此有专门指向车站的规定。 * **B. 机车乘务员**：机车乘务员主要负责机车的操作和与第一辆车的连接，但简略试验通常需要地面人员配合（观察尾部风压或制动状态），单靠机车乘务员无法独立完成完整的简略试验确认（除非是单司机值乘且有特定设备，但常规规章分工中，车站负责组织确认）。 * **D. 救援列车人员**：救援列车人员主要负责救援设备的操作和现场救援作业，不负责行车组织中的制动试验确认。 4. **结论**： 根据《铁路技术管理规程》及相关的行车组织规定，在救援列车移至车站后，开车前的简略试验由**车站**负责。这体现了车站作为行车指挥和组织单位，在确保列车出发安全方面的职责。 因此，正确答案是 **C. 车站**。