A、 540kN
B、 580kN
C、 620kN
D、 660kN
答案:D
解析:旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于660kN。答案选择D。 这道题考察的是闸瓦压力的要求。根据题目中的描述,要求每百吨重量高磷铸铁的闸瓦压力不得低于某个数值。根据选项中的数值,只有D选项的660kN满足要求。
A、 540kN
B、 580kN
C、 620kN
D、 660kN
答案:D
解析:旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于660kN。答案选择D。 这道题考察的是闸瓦压力的要求。根据题目中的描述,要求每百吨重量高磷铸铁的闸瓦压力不得低于某个数值。根据选项中的数值,只有D选项的660kN满足要求。
A. 车站值班员
B. 车站站长
C. 车站调度员
D. 列车调度员
解析:临时变更行车闭塞法时,需要经过列车调度员准许并发令。选项D中的列车调度员是负责对列车运行进行调度和控制的人员,他们负责安排和指挥列车的运行情况,因此在临时变更行车闭塞法时需要经过列车调度员的准许并发令。
A. 连接
B. 平行
C. 脱离
D. 联动
解析:内锁闭道岔尖轨互相()时,禁止使用 A.连接 B.平行 C.脱离 D.联动 答案:C 题目中描述了内锁闭道岔尖轨互相()。根据题目的描述,当内锁闭道岔尖轨互相脱离时,禁止使用。 脱离是指分离、解开或拆卸等意思,表示两个物体之间的连接关系被解除。 因此,当内锁闭道岔尖轨互相脱离时,禁止使用。答案选项C. 脱离是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B,即错误。题目中说明,对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,需要经过车站值班员的同意后才能进行检修作业。因此,选项B是错误的。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 红色灯光
D. 月白色灯光
解析:出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个( )——表示主体信号机在开放状态。 A.绿色灯光 B.黄色灯光 C.红色灯光 D.月白色灯光 答案:A 这道题中,题干描述的是出站及发车进路信号机的色灯复示信号机。根据铁路信号系统的常识,绿色灯光表示主体信号机在开放状态,允许列车出站或进入发车进路。因此,答案选项 A. 绿色灯光是正确的选项。
A. 公司级
B. 部门(车间)级
C. 班组(车站)级
D. 企业级
E. 个人级
解析:三级安全教育是指公司级、部门(车间)级和班组(车站)级的安全教育。只有通过这三个级别的安全教育考试,才能具备上岗的基本条件。这意味着在不同级别的安全教育考试合格后,才能进入下一个级别进行培训。
A. 空车和重车
B. 运用车和非运用车
C. 重车和运用车
D. 空车和非运用车
解析:题目解析 根据题目描述,现有车按照运用情况分为两种。选项A.空车和重车并不能涵盖所有的运用情况,选项C.重车和运用车也不能涵盖所有情况,而选项D.空车和非运用车也不能完整地划分现有车的运用情况。只有选项B.运用车和非运用车可以包含所有现有车的情况,因此选项B是正确答案。
A. 成对非平行追踪
B. 成对平行追踪
C. 不成对非平行追踪
D. 不成对平行追踪
解析:题目解析 题目中提到了双线自动闭塞区段,根据常规的运行图安排,双线自动闭塞区段通常采用成对非平行追踪的方式进行运行。在成对非平行追踪的模式下,列车会成对地在双线上行驶,而不是平行追踪。因此,选项A "成对非平行追踪" 是正确答案。
A. 谁借用
B. 谁保管
C. 谁归还
D. 谁损坏
E. 谁赔偿
解析:特殊工作卡实行(ABC)的使用原则。 答案解析: A. 谁借用:特殊工作卡应该由经过授权的人员借用,以确保合法使用。 B. 谁保管:特殊工作卡应由特定的人员妥善保管,避免遗失或滥用。 C. 谁归还:特殊工作卡使用后应当及时归还,以便其他人员使用。 这些原则的目的是确保特殊工作卡的合法使用、安全保管和及时归还,以维护车站的安全和秩序。
A. 列车调度员
B. 车站调度员
C. 车站值班员
D. 信号员
解析:题目中提到在双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,需要经过口头准许并通知司机才能出站调车。选项中,"列车调度员"通常负责整个铁路线路上的列车调度,"信号员"负责控制信号系统,"车站值班员"通常在车站内工作,而"车站调度员"则负责车站内的调度工作。根据题目描述,出站调车是在车站内进行的操作,因此需要车站内的工作人员进行口头准许和通知。因此,正确的选项是C. 车站值班员。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析:客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。 A.10 B.20 C.30 D.40 答案:B 题目要求选择客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过的选项,并且客车应挂于列车中部或后部。根据题意,选择客车编挂辆数不得超过20辆的选项B,因此选项B是正确答案。