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旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于()。[321010301]

A、 540kN

B、 580kN

C、 620kN

D、 660kN

答案:D

解析:旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于660kN。答案选择D。 这道题考察的是闸瓦压力的要求。根据题目中的描述,要求每百吨重量高磷铸铁的闸瓦压力不得低于某个数值。根据选项中的数值,只有D选项的660kN满足要求。

车站值班员题库(官方)
临时变更行车闭塞法时,须经()准许并发令。[321010101]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f8a0-c0f5-18fb755e8805.html
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内锁闭道岔尖轨互相()时,禁止使用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d960-c0f5-18fb755e8803.html
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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意后,方可进行检修作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-5b68-c0f5-18fb755e8812.html
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个( )——表示主体信号机在开放状态。
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三级安全教育是指:(   )安全教育全部考试合格后,方具备上岗的基本条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9040-c0f5-18fb755e8806.html
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18点统计时,现在车按运用情况分为( )两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-d7f8-c0f5-18fb755e880b.html
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双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。[312010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-17e0-c0f5-18fb755e8817.html
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特殊工作卡实行(   )的使用原则。
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双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车。[321020101]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0840-c0f5-18fb755e8817.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d3f0-c0f5-18fb755e8820.html
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单选题
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旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于()。[321010301]

A、 540kN

B、 580kN

C、 620kN

D、 660kN

答案:D

解析:旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于660kN。答案选择D。 这道题考察的是闸瓦压力的要求。根据题目中的描述,要求每百吨重量高磷铸铁的闸瓦压力不得低于某个数值。根据选项中的数值,只有D选项的660kN满足要求。

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临时变更行车闭塞法时,须经()准许并发令。[321010101]

A.  车站值班员

B.  车站站长

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f8a0-c0f5-18fb755e8805.html
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内锁闭道岔尖轨互相()时,禁止使用

A. 连接

B. 平行

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D. 联动

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d960-c0f5-18fb755e8803.html
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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,经车站值班员同意后,方可进行检修作业。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-5b68-c0f5-18fb755e8812.html
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个( )——表示主体信号机在开放状态。

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B. 黄色灯光

C. 红色灯光

D. 月白色灯光

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d7d8-c0f5-18fb755e880e.html
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三级安全教育是指:(   )安全教育全部考试合格后,方具备上岗的基本条件。

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18点统计时,现在车按运用情况分为( )两种。

A. 空车和重车

B. 运用车和非运用车

C. 重车和运用车

D. 空车和非运用车

解析:题目解析 根据题目描述,现有车按照运用情况分为两种。选项A.空车和重车并不能涵盖所有的运用情况,选项C.重车和运用车也不能涵盖所有情况,而选项D.空车和非运用车也不能完整地划分现有车的运用情况。只有选项B.运用车和非运用车可以包含所有现有车的情况,因此选项B是正确答案。

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双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。[312010102]

A.  成对非平行追踪

B.  成对平行追踪

C.  不成对非平行追踪

D.  不成对平行追踪

解析:题目解析 题目中提到了双线自动闭塞区段,根据常规的运行图安排,双线自动闭塞区段通常采用成对非平行追踪的方式进行运行。在成对非平行追踪的模式下,列车会成对地在双线上行驶,而不是平行追踪。因此,选项A "成对非平行追踪" 是正确答案。

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特殊工作卡实行(   )的使用原则。

A. 谁借用

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双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车。[321020101]

A.  列车调度员

B.  车站调度员

C.  车站值班员

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解析:题目中提到在双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,需要经过口头准许并通知司机才能出站调车。选项中,"列车调度员"通常负责整个铁路线路上的列车调度,"信号员"负责控制信号系统,"车站值班员"通常在车站内工作,而"车站调度员"则负责车站内的调度工作。根据题目描述,出站调车是在车站内进行的操作,因此需要车站内的工作人员进行口头准许和通知。因此,正确的选项是C. 车站值班员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0840-c0f5-18fb755e8817.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

解析:客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。 A.10 B.20 C.30 D.40 答案:B 题目要求选择客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过的选项,并且客车应挂于列车中部或后部。根据题意,选择客车编挂辆数不得超过20辆的选项B,因此选项B是正确答案。

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