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《铁路技术管理规程》规定,货物线的单开道岔不得小于()。

A、A.12号

B、B.9号

C、C.7号

D、D.6号

答案:B

解析:的答案是B,即9号。根据《铁路技术管理规程》,货物线的单开道岔的最小编号不得小于9号。

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融雪剂的功能有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-74e8-c0f5-18fb755e880a.html
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装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4c20-c0f5-18fb755e8803.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守,遵守事故调查组的纪律,保守事故调查的秘密。()
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车站信号设备停电条件下,确认接车线路空闲的主要方法( )。
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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。
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某中间站牵出线有效长370m,以11m为换算单位计算,机车长度24m,其最大换算容车数是()
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调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能。
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开放的调车信号机在( )自动关闭。
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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。
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按乘客投诉内容可分为:客运服务类、安保服务类( )设施设备类、政策法规类等。
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《铁路技术管理规程》规定,货物线的单开道岔不得小于()。

A、A.12号

B、B.9号

C、C.7号

D、D.6号

答案:B

解析:的答案是B,即9号。根据《铁路技术管理规程》,货物线的单开道岔的最小编号不得小于9号。

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相关题目
融雪剂的功能有( )。

A. 解冻

B. 防冻

C. 融雪

D. 防滑

E. 美化

解析:融雪剂的功能有( )。 答案: ABC 解析: A. 解冻:融雪剂可以加速冰雪的融化过程,从而解冻结冰。 B. 防冻:融雪剂可以降低冰雪结冻的温度,起到防冻的作用。 C. 融雪:融雪剂能够将积雪融化为水,以便行人和车辆通行。 D. 防滑:融雪剂可以增加地面摩擦力,减少滑倒的危险,起到防滑的作用。 E. 美化:融雪剂通常不会用于美化环境,其主要功能是解决冰雪对交通和行人的影响。

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装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。

A. 正确

B. 错误

解析:装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题中,题目要求判断装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间是否需要最少隔离4辆及以上。正确的答案是A,即正确。根据题目给出的条件,装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少隔离4辆及以上,因此选项A是正确答案。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守,遵守事故调查组的纪律,保守事故调查的秘密。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 根据题目所述,《上海市安全生产条例》规定事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守,遵守事故调查组的纪律,保守事故调查的秘密。根据这一规定,选项A"正确"是正确答案。

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车站信号设备停电条件下,确认接车线路空闲的主要方法( )。

A. 查看股道占用板

B. 现场检查并查看股道占用板

C. 《行车日志》

D. 查看《站细》规定

解析:车站信号设备停电条件下,确认接车线路空闲的主要方法是现场检查并查看股道占用板。选择答案B的原因是,在信号设备停电的情况下,无法通过信号显示来确认线路的占用情况。因此,最可靠的方法是到现场进行检查,并查看股道占用板上的信息,以确定接车线路是否空闲。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

解析:错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。 A.机务 B.车辆 C.机务车务 D.车务 答案:D 解析:根据题目描述,该事故是由于司机发现未动车而造成的,因此责任应由与行车凭证办理相关的单位承担。根据选项,机务、车辆、机务车务和车务分别代表不同的责任单位。在这种情况下,与办理行车凭证相关的责任应由车务单位承担。因此,答案选项为D,即车务。

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某中间站牵出线有效长370m,以11m为换算单位计算,机车长度24m,其最大换算容车数是()

A. 29辆

B. 32辆

C. 30辆

D. 31辆

解析:某中间站牵出线有效长370m,以11m为换算单位计算,机车长度24m,其最大换算容车数是() A.29辆 B.32辆 C.30辆 D.31辆 答案:C 题目中给出了某中间站牵出线的有效长度为370m,以11m为换算单位计算。换算单位是指用多少米来表示一节车厢的长度。机车的长度是24m。要求计算最大换算容车数,也就是能够容纳多少节车厢。 将牵出线的有效长度370m除以机车的长度24m,可以得到换算容车数。计算结果为370m / 24m ≈ 15.4167 ≈ 15。 然而,题目中给出的换算单位是11m。我们将计算得到的15节车厢乘以换算单位11m,可以得到最大换算容车数为15 * 11m = 165m。 由于题目要求最大换算容车数,所以需要向下取整。15 * 11m 向下取整为30辆。因此,答案选项C. 30辆是正确的。

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调度集中系统(CTC)除实现列车调度指挥系统(TDCS)的全部功能外,还应实现()、分散自律控制等功能。

A.  列车编组信息管理

B.  调车作业管理、

C.  综合维修管理

D.  列车/调车进路人工和计划自动选排

解析:题目解析 答案: ABCD 解析:调度集中系统(CTC)是列车调度指挥系统(TDCS)的一部分,除了实现TDCS的全部功能外,还应具备其他功能。根据题目中的描述,调度集中系统应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理以及列车/调车进路人工和计划自动选排功能。因此,正确答案是A、B、C、D。

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开放的调车信号机在( )自动关闭。

A.  车列第一轮对越过该信号机

B.  车列全部进入其内方

C.  车列出清信号机内方第一轨道区段

D.  车列整列进入调车线或牵出线

解析:题目解析:根据题目描述,这是指开放的调车信号机在什么情况下会自动关闭。根据铁路信号术语,当车列全部进入调车信号机内方时,表示该信号机的作用已经完成,因此自动关闭。因此,答案选择B. 车列全部进入其内方。

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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:该题考察区间内正线上的道岔是否需要与关联的信号机或闭塞设备联锁。联锁系统的目的是确保列车在区间内安全运行,避免冲突和事故。根据题目描述,区间内正线上的道岔需要与关联的信号机或闭塞设备联锁。根据答案A,这个说法是正确的。因此,答案A是正确的。

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按乘客投诉内容可分为:客运服务类、安保服务类( )设施设备类、政策法规类等。

A. 卫生服务类

B. 广播服务类

C. 环境服务类

D. 保洁服务类

解析:题目解析:根据题目,乘客投诉内容可分为不同类别,包括客运服务类、安保服务类、设施设备类、政策法规类等。根据选项,只有D.保洁服务类与这些类别匹配。因此,选D。

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